Ist es wirklich das Steuergerät

[Sylvia m]

Hi,

endlich haben sie ihre Quackorgie beendet und ich kann mich den wirklich wichtigen Dingen des Lebens widmen.
Könnte es möglich sein,dass das Steuergerät abgesoffen ist,Zündung und Kontrollkonsole funktionieren,das Steurgerät hat teilweise Saft aber ansonsten hat der gesamte Motorraum keinen Strom,also Anlasser geht aber er springt nicht an.Netterweise meinte der Alfahändler,wir sollten ihn mal schnell vorbeibringen,da stand er noch in Liel.Zum Glück hat er das nicht zu mir gesagt, unser Fordhändler damals bekam da die richtige Antwort und war innerhalb 30 min da.Weiss vielleicht jemand wo man in der Gegend günstige Gebrauchtteile herbekommen kann,es müsste halt mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen sein.Der Händler wollte doch glatt 1000€ ohne Rückgaberecht,Schätzle in Neuenburg hat keine für diesen Typ,dito Wolfi in Schlatt und Schorsch in Eschbach.Mein Mann arbeitet in Freiburg und ich in Basel,diese Schiene würde gut passen.

Vielen Dank schon im Vorraus

Salut

Sylvia

[firefox]

Denke nicht, dass unbedingt das Steuergerät schuld sein muss!

Man müsste mal zuerst überprüfen ob überhaupt sprit kommt. Läuft also die Benzinpumpe überhaupt an! Aus eigener dutzender Erfahrung ist dies zu 70% der übeltäter! Ist schnell und einfach zu überprüfen!

Man stellt die Zündung an und geht nach vorne in den Motorraum. Oeffnet den Luftfilterkasten und man nimmt einen langen schraubenzieher und drückt die Klappe vom Luftmengenmesser damit auf. Wenn man kein surrendes Geräusch aus dem Heck des Autos hört, ist es entweder das Benzinpumpenrelais das Defekt ist oder der Kabelstrang. Die Multistecker haben die Angwohnheit zu verbrennen und fallen dann einfach ausseinander und der Kontakt ist nicht mehr da.

Probier das mal aus als erstes!

[Turbodeltone]

Die Strom Zuleitung- und ableitungen unterhalb des Zünschlosses haben
Steckverbinder die gerne oxidieren und dann den Strom nicht mehr zur
genüge leiten und so funktionieren gewisse Aggregate sprich Anlasser
etc. sind auch nicht nach gutem zureden zum laufen zu bringen weil
die Ströme zu klein sind, aber Beleuchtung etc. funktioneren trotzdem...

Diese Hauptsromkabel sind bestenfalls zu ersetzen im mindestens sind
alle Steckverbinder neu zu löten und auszumessen.....

[Sylvia m]

Vielen Dank erstmal Ihr 2,

ich werde Ausdrucken und nachher meinen Männern mitbringen.Durchgemessen hat unser Sven schon einiges,aber am Telefon hörte ich schon ein aha! Und er kann auch bestätigen(wenn wir wieder InetAnschluss haben,dass ich ihm schon vor ein paar Wochen geraten hatte Kabel und Kabelschuhe zu Überprüfen und gegebenenfalls zu erneuern.Im anderen Thread habe ich schon geschrieben,dass er 3 Jahre ungeschützt im Freien stand und letzendlich undicht wurde.

Salut Sylvia

[Sylvia m]

Hallo Ihrs,

zuerst den kleinen Erfolg anscheinend gibt`s im Motorraum wieder Strom-das lag am Zündschloss,er hat`s zuerst nicht glauben können Aber leider sind der Luftmengenmesser und das Relais der Benzinleitung immer noch ohne Strom.Wenn er das Relais der Benzinleitung nach Masse überbrückt kommt Sprit
Was kann das denn schon wieder sein

Salut Sylvia

[firefox]

Hi. Nat dann ist mal ja der Strom wieder da.... sehr gut!

Wie ich schon gesagt habe, die Zündung muss an sein. Danach die Klappe vom Luftmengenmesser nach hintendrücken. Es sollte Klick machen und die Benzinpumpe sollte anlaufen. Macht es das nicht, ist entweder der Schalter vom LMM kapput oder sont ein elektrisches Problem in diesem Kabelstrang!

Mit einem langen Schraubenzieher kann man die Klappe schön nach hintendrücken. Es geht auch der Stiel von einem Hammer!

Wenn die Benzinpumpe nicht anläuft muss man die Verkabelung des Relais überprüfen und danach im Innenraum weitermachen! Auf der Beifahrerseite liegen unter den Plastikeinstiegsleisten beim Tührrahmen ein paar Kabel! Es sollte auch ein Rosa/Weisses Kabel mit dabei sein! Dieses Kabel führt von der Benzinpumpe hinten nach vorne unters Handschuhfach wo es mit einem Multistecker und anderen Kabel eingesteckt ist! Hier gibt es immer wieder Probleme mit den Kontakten. Diese oxidieren nach sovielen Jahren ab und zu. Wenn das Reinigen mit Kontakspray etc nichts gebracht hat. Muss man es überbrücken und den Stecker auslassen! Probiert das ein mal!

Es gibt noch weitere Stecker für dieses Kabel oberhalb des Handschuffachs! Auch diese müssen gereinigt und ggf. überbrückt werden!

Gruss
andi

[Turbodeltone]

Würde vor allem den Multistecker hinter dem Handschufach, den Firefox angesprochen hat, richtigehend kontrollieren, auch am besten alles neu
löten um eine saubere Verbindung zu haben....