Gerücht GTA 280PS

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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

@silver GTA

komm wir reisen die dinger bei dir mal runter..... dann gehen wir bei mario (altavilla) auf den prüfstand und lüften das geheimniss..... :)
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Silver-GTA
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Beitrag von Silver-GTA »

säg ned soöpis....du weisch i cha do ned wederstoh!!!! :D

PS: muess no zom tüv uf schofise,gewinde iträge :twisted: :twisted:
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

aber naher machen wir das... packe da gerne mit an.. habe sicher ein paar gute Ideen wie wir die Auspuffanlage des GTA Chrigi-Nator tauglich bekommen.. Firefox hilft sicher mit... habe da mit Mario schon ein paar ganz heisse Gespräche geführt.... Heeee.. :twisted:
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Silver-GTA
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Beitrag von Silver-GTA »

chrigi........das ist nicht mein erster ohne kat.!!!! :twisted: :twisted:
und wenn du wüstest wieviele autos auch eigene ich die auspuffanlage bearbeitet habe mit meinen fantasien und ideen.......und ich sage dir.....die hatten immer höllischen sound und die meisten konnten wir auch auf der MFK so lassen :twisted:
also chrigi...ich lasse mich da schon noch was einfallen 8)
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

lass es mich wissen wann er auf den Prüfstand geht.. ich will mit einer Gasmaske dahinter stehen und von deinem Auspufforhren flammbiert werden... die Bollerschüsse müssen tief in der Magengegend spürbar sein.. Jaaaaaaa :twisted:
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Alfaholico
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Beitrag von Alfaholico »

Silver-GTA hat geschrieben:an euch....wenn ich die zeit nehmen kann mache ich noch ein paar fotos von den kat's und werde sie hier posten.

PS: ihr werdet staunen wie sie platz haben :shock:
@silver-GTA

konntest du schon mal pics machen???
würd mich echt interessieren wo die sitzen!
Fausto
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Beitrag von Fausto »

So, habe mich mal wieder etwas umgehört. Folgendes ist mir zu Ohren gekommen:

Der GTA hat ursprünglich 270 PS. Mittels einem anderen Chip wurde er auf 250 gedrosselt.

Ein Kollege von mir hat angebilich den Chip in Italien wechseln lassen. Ergebnis auf dem Prüfstand: 275 PS

Werde mich mal erkundigen wo er das gemacht hat und wieviel es gekostet hat.

Gruss
Fausto
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Roger
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Beitrag von Roger »

lass es uns wissen, das wäre ja zu geil!!! :twisted:
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Beitrag von jag_rip »

@fausto

yep, mehr infos dazu! meine kollegen intressiert das auch! :-)
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Turbodeltone
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Beitrag von Turbodeltone »

Ohne Kat gibt auf dem GTA nur Probleme, ist schliesslich ein EUR4 Norm
Fahrzeug, das beudeutet das er vor und hinter dem Kat eine Lambda
Sonde hat im Klartext du bekommst eine Fehlermeldung vom Steuer-
gerät wenn du den Kat rausnimmst.

Versuche stattdessen eher einmal einen Sportkat. kostet auch weniger
wenn dich die Bullen schnappen :wink:
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

stimmt auch wieder... habe übrigens einen 100Zeller mal gesehen... man das Ding hat ja wirklich fast soviel Durchlass wie ein Direktrohr.... ein Freund von mir montiert zwei solche Dinger auf seinem 3.5 75er... aber im Leerlauf kriegt er die Werte nicht hin... - scheissegal.. immer noch besser als ohne Kat. du kannst immer noch sagen er wäre ev. kaputt dann musst du nur Vorführen gehen und kriegst eine normale Busse aus dem Bussen Katalog.... (muss meine noch vermessen Turbodeltone, bin noch nicht dazu gekommen.)
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argta
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Beitrag von argta »

Hallo Zäme, hab hier ein bisschen umgelesen und wollte meine aktuellsten Infos betreff GTA Leistung mal abgeben... muss sagen cooles Forum

Also Wichtiger Hinweis, der 156er GTA ist Euro3 und der 147er ist Euro4 Norm, dies erklärt auch die etwas höhere Motorleistung an den 156er auf dem Leistungsprüfstand. Auf der Strasse sieht es wiederum genau gleich aus da der 147er ein paar Kilo leichter ist als der 156er.

Die hinteren Kats. zu ersetzen bringt gar nichts da diese bereits 200Zellen Metall-Katalisatoren sind. Der Flaschenhals an der Abgasanlage sind hingegen die Prekats die an den Auspuffkrümmern geschweisst sind, gut zu sehen an der hintere Zilinderreihe hinter die Ansaugbrücke oder Steuergerät.



Was bringt ein offener Krümmer:

10-15PS
mehr Drehmoment
und am wichtigsten eine Termische senkung die am Zilinderkopf entsteht, weil mit den originalen 15cm langen Krümmer die Flammen einfach kein ausfluss haben.


Was ist zu beachten:

Die Sonden an den neuen Krümmern wieder an den gleichen Stellen montieren.
Ein Fachspezialist der am Steuergerät die hinteren Lampda Werte modifiziert.
Die Abgaswerte entsprechen keine Euro3 Norm mehr.


PS: Dieser Eingriff am besten mit einem Frischluft optimierter Ansaugtrackt und einen Satz Nocken-Wellen mit entsprechende Kennfeldabstimmung kombinieren, da sollte man ca. die 300PS Grenze erreichen… Diese Infos habe ich aus Gesprächsstunden mit meinem Tuner, also noch keine realisierte Projekte.
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Chrigi
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Beitrag von Chrigi »

ich denke man könnte mit den genannten Modifikationen incl. einer Elektronik Optimierung und einer Auspuffanlage (zb. die von CSC die Nachgewiessen ca. 11 PS bringt!!!!!!!!!!!!!) auf gut 280 und ein paar Zerquetschte PS kommen... ich fragte mich schon lange welchen Nutzen die Ableitung am Ansaugrohr beim GTA erfüllt.... (Schallreduzierung des Ansauggeräusches? Drehmomentsreserve???) Interessant wäre auf jedenfall mal das Experiment was wirklich heraus zu hohlen wäre.. denke auch dass eine Bearbeitung der Zylinderköpfe mit erweiterung der Kanäle recht Sinnvoll wären..... zudem würde mich interessieren welchen Innendurchmesser die verchrommten Ansaugrohre haben..... schade dass keiner solche Experimente beim GTA durchführt.. bei mir wäre der Motor nicht lange original.
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Roger
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altavilla

Beitrag von Roger »

geht mal zu altavilla-racing unter tuning, ist ein chip für 1'200.- chf der dem GTA 30PS mehr bringen soll, dies würde ja das gerücht bestätigen....hat sich jemand schon erkundigt? :?:
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Silver-GTA
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Beitrag von Silver-GTA »

@ Roger

hasst du auch gesehen dass der GTA nur 200PS hatt!!!! :D
Hab ihm das schon mitgeteillt und er sagte es ist ihm ein schreibfehler unterlaufen!!!! :)
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