Aldo hat geschrieben:ja warum liegen denn dann die rennautos auch immer relativ tief
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
da keiner antwortet:
manchmal gibt Reglement entsprechende FW-Umbauten frei: versetzen der Anlenkpunkte.
Ansonsten drehen viele (im Motorsport) den Kugelkopf am Querlenker um (wenn Platz vorhanden ist).
Das ist allerdings für die Strasse nicht zu empfehlen, da es hin und wieder vorkommt, dass die Kugel aus der Pfanne hüpft und somt entsprechender Radträger recht haltlos ist.
Original wird die Kugel in die Pfanne gedrückt, jedoch nach dem Drehen hängt das ganze Gewicht an der Pfanne > Kugel kann leichter rausflutschen.
Jedenfalls wird durch das Drehen oft über 50mm gewonnen.
Wenn man nun also das Fzg ca 50mm tiefer legt, steht der Querlenker noch in Position wie original.