Komme ich mit den Originalkomponenten eines 3.0 auf 8000 U/min und hält es auch?
Definitiv nein, in erster Linie ist der Ventiltrieb nicht dazu ausgelegt
das heisst dort müsstest du Spezialkomponenten verwenden. Um
dir ein bisschen eine Idee vom Prinzipiellen zu verschaffen lese
einmal den ellenlangen Post das ich einmal gemacht hatte:
http://www.gruppo-veloce.ch/phpBB2/view ... =effizienz
@ 7520 Die Turbotourenwagen waren wegen der Klassifizierung
entstanden (genauso wie die 155 DTM 2.5er V6) der Turbomotor
kann auch Standfest gemacht werden braucht aber einen ähnlichen
Aufwand wie der Sauger. Der Unterschied ist dass die Leistung bzw
der Drehmomentverlauf besser und linearer gemacht werden kann
mit der heutigen Technik