75er als Werbemodell?!?!
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75er als Werbemodell?!?!
Hihi
schaut mal was ich im Internet gefunden habe. Verkauf von Autoliften etc.
Und seht mal wer als Werbemodel dient ,hihi
Gibts noch weitere Werbung mit meinen geliebten 75ern????
Postets hier rein.....
schaut mal was ich im Internet gefunden habe. Verkauf von Autoliften etc.
Und seht mal wer als Werbemodel dient ,hihi
Gibts noch weitere Werbung mit meinen geliebten 75ern????
Postets hier rein.....
- Chrigi
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geiiiiiiiiiiiiiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllll hoffentlich fällt der Golf nicht auf den 75er..... das ist nähmlich ein 75er 2.5 QV wenn mich meine mühden Augen nicht täuschen.. kein Radläufe, Turbospiegel, Farbe, Leuchten, Schriftzug.. alles würde passen
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
Werbung mit Alfa's
coole werbung, nur ob die positiv gewertet werden kann heisst dann
wieder, "passt gerade und kann gleich dort bleiben".
gruss
iwan
der, der kürzlich seine erste ALFA panne in seiner 13jährigen alfa karriere
hatte
wieder, "passt gerade und kann gleich dort bleiben".
gruss
iwan
der, der kürzlich seine erste ALFA panne in seiner 13jährigen alfa karriere
hatte
RRS Supercharged & 535d M
66 Panne....
@italo-fan
halb so tragisch, es war der 25.12.03, wir waren eingeladen zum weihnachtsessen. gegen 0100 uhr in der früh gingen wir zum auto!
natürlich habe ich die schlüssel meiner frau gegeben, hatte ja auch
was gezwitschert! anyway, es war ziemlich kalt! unsere kleine hatten
wir hinten in ihrem rennsitz festgezurrt, setzten uns rein und wollten
losfahren!
motor sprang an - wunderbar! bremspedal drücken und (ich fahre einen
sportronic) ab in's "D" - jedoch der ganghebel klemmte zuerst dachte
ich.....typisch, muss wieder alles selber machen, habs dann auch versucht,
aber ich konnte den gang auch nicht einlegen.....
hab nicht lange gefackelt, war ja eiskalt und wollte nicht, dass die kleine
sich erkältet, hab alfa assistance angerufen und innert 10 minuten (echt,
ein kompliment hier an die autohilfe zürich) war der junge vorort! leider
konnte er uns nicht direkt helfen, jedoch hat er mir gezeigt (ich bin technisch ein absoluter ameisenhaufen) wie ich die gänge vorne im
motor von hand ändern kann, das geht aber nur, wenn noch jemand dabei ist, da man ja das bremspedal gedrückt haben muss......anyway,
also der typ hat mir gezeigt wie man die gänge vorne im motor direkt
ändert - somit konnten wir fürs erste mal nachhause fahren.
habe dann den wagen in die alfa garage gefahren, musste ihn dort lassen
und bekam zuerst einen 156 S.W. JTS als ersatzwagen.....nach 2 tagen
durfte ich meinen wieder holen! der fehler konnte nicht behoben werden da es irgendwie an der elektronik liegt/lag und das computerinterface oder
irgendwas nicht funktioniert hat (OK war zwischen weihnachten und neujahr, vielleicht war auch der autoelektroniker oder so in den ferien)! wenigstens konnte ich rumfahren, aber sie wollten den wagen nochmals kontrollieren! sie haben mir vorsichtshalber noch einen trick gezeigt, wie man manuell die gänge einlegen kann, falls wieder was passiert.....
an alle sportronic fahrer: auf der beifahrerseite, beim schalttunnel hat es eine kleine runde abdeckung, die muss man aufmachen und dann muss man mit einem langen bleistift oder etwas ähnlichem ein wenig rumstochern, trifft man den schalter, kann man die gänge von hand wechseln (nur falls mal einer ein problem mit dem automaten hat).
anyway, der wagen ist jetzt wieder in der garage, fahre derzeit einen
lybra S.W. 2,4 JTD (übrigens ein ganz feines auto - erheblich mehr platz
als der 56 S.W.) und von der leistung dieses diesels (abgesehen vom sound) bin ich schwer beeindruckt.
alles auf garantie und die ersatzwagen kostenlos......
also gibt nichts zu meckern, ist eine bagatelle.....gibt nur einen kleinen
hacken! unsere kleine war dann 3 tage krank....
gruss
iwan
halb so tragisch, es war der 25.12.03, wir waren eingeladen zum weihnachtsessen. gegen 0100 uhr in der früh gingen wir zum auto!
natürlich habe ich die schlüssel meiner frau gegeben, hatte ja auch
was gezwitschert! anyway, es war ziemlich kalt! unsere kleine hatten
wir hinten in ihrem rennsitz festgezurrt, setzten uns rein und wollten
losfahren!
motor sprang an - wunderbar! bremspedal drücken und (ich fahre einen
sportronic) ab in's "D" - jedoch der ganghebel klemmte zuerst dachte
ich.....typisch, muss wieder alles selber machen, habs dann auch versucht,
aber ich konnte den gang auch nicht einlegen.....
hab nicht lange gefackelt, war ja eiskalt und wollte nicht, dass die kleine
sich erkältet, hab alfa assistance angerufen und innert 10 minuten (echt,
ein kompliment hier an die autohilfe zürich) war der junge vorort! leider
konnte er uns nicht direkt helfen, jedoch hat er mir gezeigt (ich bin technisch ein absoluter ameisenhaufen) wie ich die gänge vorne im
motor von hand ändern kann, das geht aber nur, wenn noch jemand dabei ist, da man ja das bremspedal gedrückt haben muss......anyway,
also der typ hat mir gezeigt wie man die gänge vorne im motor direkt
ändert - somit konnten wir fürs erste mal nachhause fahren.
habe dann den wagen in die alfa garage gefahren, musste ihn dort lassen
und bekam zuerst einen 156 S.W. JTS als ersatzwagen.....nach 2 tagen
durfte ich meinen wieder holen! der fehler konnte nicht behoben werden da es irgendwie an der elektronik liegt/lag und das computerinterface oder
irgendwas nicht funktioniert hat (OK war zwischen weihnachten und neujahr, vielleicht war auch der autoelektroniker oder so in den ferien)! wenigstens konnte ich rumfahren, aber sie wollten den wagen nochmals kontrollieren! sie haben mir vorsichtshalber noch einen trick gezeigt, wie man manuell die gänge einlegen kann, falls wieder was passiert.....
an alle sportronic fahrer: auf der beifahrerseite, beim schalttunnel hat es eine kleine runde abdeckung, die muss man aufmachen und dann muss man mit einem langen bleistift oder etwas ähnlichem ein wenig rumstochern, trifft man den schalter, kann man die gänge von hand wechseln (nur falls mal einer ein problem mit dem automaten hat).
anyway, der wagen ist jetzt wieder in der garage, fahre derzeit einen
lybra S.W. 2,4 JTD (übrigens ein ganz feines auto - erheblich mehr platz
als der 56 S.W.) und von der leistung dieses diesels (abgesehen vom sound) bin ich schwer beeindruckt.
alles auf garantie und die ersatzwagen kostenlos......
also gibt nichts zu meckern, ist eine bagatelle.....gibt nur einen kleinen
hacken! unsere kleine war dann 3 tage krank....
gruss
iwan
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ja, der alfa90 die gleichen, ob mit oder ohne schriftzug weiss ich nicht.
da diese werbung aus italien stammt, muss man davon ausgehen, dass der 75 ein italienischer 1600 oder 1800 ist. ein 2500 auf kein fall, das sieht man hinten an den schriften.
da diese werbung aus italien stammt, muss man davon ausgehen, dass der 75 ein italienischer 1600 oder 1800 ist. ein 2500 auf kein fall, das sieht man hinten an den schriften.
Alfa-Lebenslauf: 3xAlfetta2000 / 3xGTV6 2.5 / 3xAlfa90 2.5 / Giulietta 2000 / Berlina 1750 jg71 / Alfasud / 2x75 2.0TS, 1x 75 3.0 V6 / Giulia Nuova Super 1.6 (10 jahre lang), zurzeit 156 2.0 TS und Spider 2000 Jg. 80 http://www.klausimausi.ch http://www.klaushouse.ch
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Wenn diese Bilder Anti-Alfisti intepretieren , machen sie folgender Schluss darauf:
"he, siehst du, ein alfa romeo auf dem Lift - das heisst das sie dort gehören"
das ging mir momentan durch den Kopf....also bitte nicht falsch intepretieren.
"he, siehst du, ein alfa romeo auf dem Lift - das heisst das sie dort gehören"
das ging mir momentan durch den Kopf....also bitte nicht falsch intepretieren.
IL FUTURO HA UN PASSATO LEGGENDARIO
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