Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

stmmt allerdings. gefällt mir auch besser

Ach du meine Güte iss ja krass!
Der Typ der den gebaut hat muss wohl Flugzeug mechaniker sein!

und das Ding ist für über 20000$ weggegangen!

Infos auf http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... gory=15289

Schaut doch mal an was der Typ schon alles verkauft hat! iss ja abartig!

Scheissssseeee

Ich frag mich einfach wo man in diesem ungetüm platz nimmt! da wo das lenkrad ist, hats ja keinen Sitz!

Kein Sitz? In diesem Geschoss werden sie wohl vorerst mal nur einen Affen auf die Probefahrt schicken... Dann muss der arme Teufel ihn über eine Landebahn pushen - und der Erbauer hofft, dass die 50% Chance nicht eintreffen und das Ding in einem Pilz aus Feuer und Rauch in die Lüfte steigt...

In seinem Bericht ist er das Ding selbst schon gefahren und hat 187mph hinbekommen, so wie ich das übersetze...

187mph sind umgerechnet 300,95km/h
Da muss man doch irgendwo sitzen können

und die tanks reichen um 1x anzufahren?

wollt auch grad sagen, das reicht knapp um die Ecke zum einkaufen... zurück heissts aber dann schon wieder nachtanken oder stossen hehe

Das finde ich das grösste daran: ..."I think its street legal except for this little excessive noise issue..."

Glaub, dass dieses Ding nicht mal in der "neuen Welt" auf der Strasse fahren darf....

@ Jaggy

Und wo willst du das eingekaufte verstauen?

@ Dominik

so isses

Noch ist der FT-HS nur eine Computeranimation, doch an der North American International Auto Show in Detroit (7. bis 21. Januar 2007) soll er aber dann tatsächlich stehen. Das Stichwort Hybridantrieb ist kaum noch von Toyota zu trennen, deshalb befeuert eine Kombination aus einem 3,5-Liter-V6-Benziner und einem Elektromotor auch den FT-HS. Mit der Kraft von zwei Herzen (gut 400 PS) soll der Sportler in knapp vier Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen.

Der 4,30 Meter lange FT-HS räumt mit seinem markanten, dreieckigen Kühlluftschlund deutlich mit der landläufigen Vorstellung von «Öko-Fahrzeugen» auf. Mächtige vordere Kotflügel, die sich hinter den Rädern vom Karosseriekörper absetzen, und kräftig ausgestellte hintere Radhäuser sorgen für ein imposantes Erscheinungsbild, das durch die 21 Zoll großen Carbon-Räder noch unterstrichen wird.

Das kalifornische Toyota-Designteam hat am Heck das Dreiecks-Motiv wieder aufgenommen. Die vierflutige Auspuffanlage – integriert in einem Diffusor – dürfte auch die hartnäckigsten Hybridgegner überzeugen. Das i-Tüpfelchen am FT-HS ist ein versenkbares Dachteil, das elektrisch nach hinten wandert und sich zusammen mit der Heckscheibe absenkt. Überraschungen wird auch der Inneraum bieten: Geschaltet wird der FT-HS per Joystick, das Lenkrad kommt ohne Nabe aus und die Sitze scheinen zu schweben.










Saluti
Sandro

übel übel übel.. sieht aus als hätte Cadamuro persönlich ein Auto gemacht.

Einfach nur beschissen!!!!!

dito

einzig die Felgen sind der Oberhammer.. die auf einem 159er, dicken BMW oder GTV??? VIXVORLAGE (gut habe sie noch nicht ganz von der Seite gesehen, aber das was ich sehe sieht rasiermesserscharf aus).