Habe ein kleines Problem.. wollte heute den Sprint wieder ausfahren.. doch nach einer ca. 5km langen Einfuhrfahrt gings dann los.. Bei ner Ampel wollte ich nen Golf versägen.. doch auf einmal wurde es ruhig auf der Strasse.. Shit.. ich hörte keinen Motor mehr.. und sprang auch nimmer an die Scheisskiste
Jetzt zur Frage..
Was könnte es sein??? Bzw was sollte man wechseln? (werde mir eh gleicht Zündkabel und Verteiler bestellen..)
Petzi hat geschrieben:Also zuerst mal, ist das Auto nach 5 Kilometer doch nicht schon warm
Oh doch! Weiss noch, wie ich jeweils im Winter mit dem 1,5 l Boxer am schnellsten warm hatte, während sich die anderen mit ihren Graugussmocken noch lange die Eier abfroren
@sprint
Sicherung der Benzinpumpe schon geprüft? Hängt meines Wissens zusammen mit dem Venti am gleichen Faden; und der könnte im Stand vor der Ampel angelaufen sein und die Sicherung mit seinem hohen Anlaufstrom grilliert haben (im Leerlauf hat Benzinpumpe erst noch den höchsten Gegendruck zu überwinden, säuft also auch noch mehr Strom).
Gruss Roland
V6 auf transaxle: Wenn Kurven schneiden Genuss halbieren heisst !!!
105 PS Sprint ist ein Vergaser. Meines Wissens haben alle Vergaser Boxer eine mechanische Benzinpumpe, sollte also ausscheiden. Da ja der Zündfunke das Problem ist, würde ich auch da Weitersuchen. Zündspule, Unterbrecher, Kerzen,.........
Gruss Chris
Ich bin Energieverbrunzer aus Leidenschaft
156 3.2 24V GTA
GTV 3.0 24V
155 2.5 V6 (for sale)
90 2.5 QO,
Sprint 1.7 i.e
Sud Ti 1.2
Sud Sprint Veloce 1.5
Zündfunke am Motorblock getestest oder separat gegen andere Masse
Falls Massekabel am Motorblock gelöst/kein Kontakt, dann auch kein Zündfunke (glaub ich ...).
Gruss Roland
V6 auf transaxle: Wenn Kurven schneiden Genuss halbieren heisst !!!
sprint hat geschrieben:
shäggi: hallgeber.. was ist das bzw wo steckt der???
uhm, öhm.. jo.. öhm keine ahnung, war bei mir ein graues kabel mit einem kleinen plastikumhüllten nierenförmigen dingens dran... kenn mich da nicht aus, habs nur gezeigt bekommen vom Schraubermeister. Hat jedenfalls was mit der Zündung zu tun..
Habe jetzt von einem Kollegen erfahren, dass er das selbe Problem hatte. Er hat die Marelli Zündung einfach durch eine Bosch ersetzt und nun funktioniert alles wieder.
Meine Frage: Welche Teile müssten dafür ausgetauscht werden?