Kaufberatung 145ger Welcher Motor usw.

[Squabber]

hallo, wollte mal fragen ob ihr mir hier weiterhelfen könnt, bin stark am überlegen mir einen 145ger zu holen, habe so maximal 4000Euro zur Verfügung und will über 100ps und leder haben unter 100tkm wäre auch gut, wollte mal fragen welche baujahre empfehlenswert sind und welche eher nicht, wa shabt ihr so für erfahrungen mti dem 145ger gemacht? es gibt ja den 1,8ts mit 140 den 2,0 mit 150 und so nen 103 ps boxermotörchen habe cih da irgendwelche vergessen welche würdet ihr empfehelne? gruss squabber ps: hoffe das ist das richtige forum falls end kanns ja verschoben werden

[Aldo]

http://www.motor-talk.de/showthread.php ... ost3261644

naja in der kaufberatung steht fast alles drin wa

[Squabber]

thx erstmal persöhnliche meinungen fände ich auch noch interessant!

[Aldo]

nunja ich rate zu den TS, denn die verbrauchen weniger und sind alltagstauglicher (drehmoment und leistungsverlauf)
außerdem wirste wohl kaum nen boxer mit leder finden da wirst du wohl bei den 2 litern (QV) eher fündig

[Cardona]

ich bin mit meinem 2.0 TS motor sehr zufrieden. habe schon oft von problemen mit den boxer motoren gehört... also ich kann dir die TS motoren nur weiterempfehlen!!

[Squabber]

hast du den 2liter mit 150 doer den neueren mit 155, lohnt sich der 2liter den im dirketen vergleich zum 1,8ts der ja auch schon 140 ps hat?

[Cardona]

ich habe den 2.0 mit 150 PS. wie gross die differenz zum 1.8ts ist kann ich dir nicht sagen. habe zu wenig erfahrung mit dem 1.8!

[Aldo]

der 1.8 ist auch n schöner motor, aber er hat halt bisken weniger PS (vom 144PS 1.8er zum 150PS 2.0er wirste aber wohl kaum nen unterschied merken) und er hat keine ausgleichswellen, wenn ich mich nicht vertue!?
also ich würd auf jeden fall nen QV nehmen, wenn ich die wahl zwischen nem QV und nem 1.8er hätte

[Turbodeltone]

Ich empfehle dir alle Reihenvierzylinder insbesondere den 2.0 QV dort
hast du ein gutes Fahrwerk und gute Bremsen, auch die Ausstattung ist
innen und aussen am besten mit grossen Räder, Bremsen etc.

Abraten würde ich vom Boxer, dieser Motor passt in den 145 wie die
berühmte Faust aufs Auge, war auch nur eine Übergangslösung bis die
neuen Reihenvierylinder fertig waren...

[alfa146ti]

jep, geh für den QV!!!!

ich habe beim 146 auch die ti version und bin vollkommen zufrieden..

Habe den 146 mit 30,000 gekauft jetzt habe ich 103,500 und war noch nie in der Garage, weil er nicht wollte oder so!!

Gruss mario

PS. holz anlang!!!!

[hans]

und war noch nie in der Garage, weil er nicht wollte oder so

Meiner will auch nicht! Aber weil ich gerne möchte, dass er geht, gehe ich mit ihm... Nur so, um ihm ein möglichst sorgenfreies Leben zu ermöglichen, und mir auch, und dem nächsten Besitzer auch...

[Aldo]

ich glaub was mario meinte war, dass er noch keinen UNPLANMÄßIGEN boxenstopp hatte

[Squabber]

der qv wäre mir wohl eine nummer zu gross tendiere eher zum 1,8ts hauptsache die akrre hält hierbei mri in der gegend steht einer beim hänlder mit original 49tkm für 4900 euronen mit leder in rot natürlich, also der würdfe mich schon reizen alleine wegen dem niedrigen km-stand

[Cardona]

sind immerhin 15 ps! ich weiss nicht wie sich das auf den preis auswirkt! aber ich würde die hemmschwelle packen und den qv reinziehen

aber das ist alleine deine entscheidung. lass dich alleine von den "km" nicht blenden. besonders bei älteren fahrzeugen! (standschäden)

[jag_rip]

ich selber hatte den 145 QV und mein kollege den 1.8TS weils den in Weiss gab und den QV nicht, er hats bei jeder AB-Einfahrt bereut... wobei im alltag merkt man den unterschied nicht so stark... der 1.8 geht auch gut! Schau einfach dass du keinen vor dem 1. Facelift nimmst, da ist das Interieur nicht so schön wie beim nachfolger... meiner war ein 98er Modell, aber glaub ab 96 hatten sie schon das Facelift im Programm (bin mir aber nicht sicher)