Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Turbodeltone hat geschrieben:Mmmhh für das Geld gibts eine Corvette Z und die hat dazu ein Hammer-
fahrwerk, ist dann wirklich fraglich ob sich das lohnt...?

das hast du recht. also wenn ich beide vor mir hätte wäre die entscheidung schon schwer. man müsste entscheiden zwischen performance oder kult!!!!

Naja Kult ist die Corvette ja auch irgendwie, halt nicht Retro wie der
Stang aber doch sehr speziell, bei letzterer haben sie viel Geld in
Chassis Leichtbau und Fahrwerk investiert und auch der Motor
müsste eine richtige Bombe sein, der Mustang bleibt halt ein
extrem Motorisiertes Starrachsenfahrzeug, bei 500 PS hätte
ich da ein bisschen Angst das Teil zu fahren...

ist und bleibt halt was fürs cruisen und die 1/4 meile!!!
der erste gechipte shelby brachte es letzte woche auf eine sensationszeit von 10.98 sek!!!! und das nur mit einer anderen Software!!!!! !!!

ein weiterer vorteil des shelby wird der preiserhalt sein. in 15 jahren ist er wahrscheinlich mehr wert wie jetzt neu da er sehr warscheinlich der letzte shelby sein wird den Caroll noch erlebt hat (der ist ja schon 80ig!)

2006 Chevrolet Corvette vs. 2007 Ford Mustang Shelby GT500 - Comparison Tests

Heavy Pedal: With 500 horsepower, a dynamo Shelby Mustang goes after a very big fish.

Check it out here:

http://www.caranddriver.com/comparisons ... gt500.html

Für die Ungeduldigen: Die Vette gewinnt den direkten Vergleich aber der Stang macht ihn hier platt:

However, when it comes to pure performance, the GT500 has trouble hanging with the Vette. It prevailed in only two tests, beating the Vette in the lane change by 1.3 mph and outgunning the Chevy in the 50-to-70-mph top-gear acceleration run — 8.8 seconds versus 9.1.



Resumee des Reporters:

As four-seaters go, the GT500 is the best bang for your buck around, but for pure performance at the price, there’s a better alternative.


IN CA. 1.5 Std. werde ich mir den Shelby mal genauer anschauen

He jungs und mädels!!!!

Das ding ist einfach BRUTAL sorry aber das muss man einfach Live gesehen und erlebt haben. Er sieht LIVE absolut BESTIALISCH aus!!! die front ist so was von agressiver wie der normale GT und der Klang (ohne Endtöpfe) ist einfach INFERNALISCH!!!! leider konnten wir ihn nicht fahren da er eben ohne endtöpfe war (5.4 Liter Kompressor OHNE ENDTÖPFE, ich bin fast verreckt). nicht mal der Chef war damit gefahren. wir waren die ersten die überhaupt das auto sehen und reinsitzen durften oder sogar ein paar gasstösse tätigen durften. Er kam gestern als einer der ersten in Europa an. Leider ist der Preis im moment zu hoch > 110'000.-!!!! er wird aber sicher nächstes Jahr um die Zeit günstiger. Wenn wir alle Glück haben könnte sich der preis bei 80'000 - 95'000 stablisieren...
wenn er dan wirklich bei 80'000 ist dann gibt es kein halten mehr den dann kostet er 10'000 mehr wie ein Brera und das mit 500 PS!!!

Nächste Woche werd ich trotzdem mal auf eine probefahrt vorbeischauen...

hier noch fotos von gestern:

außen hui innen pfui find ich, also von außen sieht der ja hammermäßig aus aber das interieur?

ja genau das interieur ist zum kotzen!! schade!!

das das interieur nicht gerade ein wunderschönes filigranes kunstwerk ist sollte allen klar sein. Aber zum Kotzen sprich so abartig grusig ist was anderes oder seien wir mal ehrlich...



es ist spartanisch, funktionell und robust!!!

Sandro hat geschrieben:
2006 Chevrolet Corvette vs. 2007 Ford Mustang Shelby GT500 - Comparison Tests

Heavy Pedal: With 500 horsepower, a dynamo Shelby Mustang goes after a very big fish.

Check it out here:

http://www.caranddriver.com/comparisons ... gt500.html

Für die Ungeduldigen: Die Vette gewinnt den direkten Vergleich aber der Stang macht ihn hier platt:

However, when it comes to pure performance, the GT500 has trouble hanging with the Vette. It prevailed in only two tests, beating the Vette in the lane change by 1.3 mph and outgunning the Chevy in the 50-to-70-mph top-gear acceleration run — 8.8 seconds versus 9.1.



Resumee des Reporters:

As four-seaters go, the GT500 is the best bang for your buck around, but for pure performance at the price, there’s a better alternative.


IN CA. 1.5 Std. werde ich mir den Shelby mal genauer anschauen

Ja aber die vergleichen die normale Vette mit dem Shelby, ich spreche
aber von der Z Version die hat gleich viele Pferde wie der Mustang und
dazu noch Leichtbauchassis, komplett überarbeitetes Chassis etc. dieser
ist nicht zu vergleichen mit der Basisversion....



Das einzige was mir am Shelby nicht gefällt sind die Räder, das Interieur
ist Standart, wenn man bedenkt was das Auto kostet, ist es angemessen
da waren die Amis eh nie besondere Spezialisten da was auf die Beine zu
stellen, Hartplastik soweit das Auge reicht...

Sandro hat geschrieben:Leider ist der Preis im moment zu hoch > 110'000.-!!!! er wird aber sicher nächstes Jahr um die Zeit günstiger. Wenn wir alle Glück haben könnte sich der preis bei 80'000 - 95'000 stablisieren...
wenn er dan wirklich bei 80'000 ist dann gibt es kein halten mehr den dann kostet er 10'000 mehr wie ein Brera und das mit 500 PS!!!

Naja aber du kannst beim Brera nicht vom Neupreis ausgehen, der wir in einem Jahr als Occasion vielleicht nur noch ca. die Hälfte kosten

Also ich finde es ein klasse Gerät!!! So ein Shelby ist einfach Kult!!!... und das Interieur ist wie Sandro schon sagt spartanisch, funktionell und robust!!! wie es sich für einen Ami gehört

Ein Brera wird als 1jährige Occasion nicht mal mehr die Hälfte kosten. Wer will sich schon von Clios etc. verheizen lassen.

alternativ dazu den normalen gt umbauen..stufe 2 kompressor kit kostet liste 12mille, dann hast 465ps

ja klar das bin ich schon am schauen und planen !!!

lieber wäre mir aber der 5.0 Cammer-Motor!!!

hammmerhammerhammerhammerhammerhammerhart.. der mustang gt war schon geil aber das ist jetzt das absolute Ultimatum...... mit dem Teil wär ich glücklich und würde alles meine Alfas sammt aller Teile für wohltätige Zwecke verkaufen... zb. für eine wohltuende Auspuffanlage für dieses Monster

Gestern bei mir vor dem Geschäft..... mein Traum Mustang..... so wäre meiner auch