159/Brera QV & GTA Projekt
- Turbodeltone
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Ich kenne sehr viele "Normalsterbliche" die einen M3 fahren, also wieso nicht auch Alfa?!?momo66 hat geschrieben:na dan für normalsterbliche heisst es warten bis es im gebraucht markt gibt
chi fa il rosario con me?
Beim neuen M3 wird der Preis bestimmt um die 120'000.- sein somit wäre der Alfa mit ca 90'000.- immernoch 30'000.- günstiger!!!!!Tifoso hat geschrieben:ja mir ist es egal wenn er gleichviel kostet wie ein BMW aber ein nicht eingefleischter,wird sich sicher nicht für ein Alfa enscheiden wenn er für den gleichen Preis einen BMW M3 bekommt.....................
Ja spare jetzt schon für einen Occasion 159GTA......
Gruss
gruss lui
Es gibt keinen effektiveren Weg, Träume zu zerstören, als sie sich zu erfüllen.
- Domi
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Wenn der GTA wirklich mit Aufladung kommen sollte... wird das sicher weniger ein Problem sein den paar PS weniger auf die sprünge zu helfen
Die Front wird denke ich mal mit denen des gezeigten Brera GTA Prototypen ähnlichkeit haben... was mir persönlich sehr gefällt!!!
Die Front wird denke ich mal mit denen des gezeigten Brera GTA Prototypen ähnlichkeit haben... was mir persönlich sehr gefällt!!!
Zuletzt geändert von Domi am 03 Okt 2006, 20:36, insgesamt 1-mal geändert.
- BlackTurbo
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Der Brera GTA soll anscheinend mal via Projektor gezeigt worden sein:
Meine Exen:......................Meine aktuellen:
Alfa Romeo GTV6................Dodge Challenger 6.1 SRT8
Alfa Romeo 75 2.0 TS...........Alfa Romeo Stelvio QV
Alfa Romeo 75 1.8 TB
Alfa Romeo GT 3.2 V6
Alfa Romeo 159 SW
Alfa Romeo Spider 1750
Seat Ibiza 1.8 TB
VW Bus Typ 2
Audi RS3
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- Domi
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Habe gerade diese Pics per Mail erhalten...
Anscheinend brodelt es langsam...
Diese Spypics zeigen einen 159... scheint ein V6 Turbo zu sein den sie da Testen
Eine Weiterentwicklung des 3.2V6 JTS??? Position des Oeldeckel auf dem Zylinderkopf würde passen... will natürlich nichts heissen... hat evtl. jemand ein Bild des Motors ohne diese beknackte Plastikdeckung?! so könnte man besser vergleichen
Weiterentwicklung des Holden 2.8V6 Turbo???
Prinzip würde von den Bildern her passen auch von den Rohrleitungen und unter diesem Hitzeschutz rechts wäre dann die Turbine vorne der LLK der dann nach links in den Ansaugkrümmer geht...
Anscheinend brodelt es langsam...
Diese Spypics zeigen einen 159... scheint ein V6 Turbo zu sein den sie da Testen
Eine Weiterentwicklung des 3.2V6 JTS??? Position des Oeldeckel auf dem Zylinderkopf würde passen... will natürlich nichts heissen... hat evtl. jemand ein Bild des Motors ohne diese beknackte Plastikdeckung?! so könnte man besser vergleichen
Weiterentwicklung des Holden 2.8V6 Turbo???
Prinzip würde von den Bildern her passen auch von den Rohrleitungen und unter diesem Hitzeschutz rechts wäre dann die Turbine vorne der LLK der dann nach links in den Ansaugkrümmer geht...
- BlackTurbo
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Hihi ja genau - der ist dann wieder wunderbar und ein richtiger Alfa...
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Alfa Romeo 75 2.0 TS...........Alfa Romeo Stelvio QV
Alfa Romeo 75 1.8 TB
Alfa Romeo GT 3.2 V6
Alfa Romeo 159 SW
Alfa Romeo Spider 1750
Seat Ibiza 1.8 TB
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Audi RS3
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nein ist er nicht...da können si auch einen bi-turbo reinpflanzen!
wenn der so kommt ist es sicher viel besser, als das was die jetzt bieten...trotzdem, wären mir italienische motoren lieber, da man ja in italien motoren bauen kann! aber eben, beim 159 und evtl. auch brera können wir das wohl vergessen...
das will aber nicht heissen dass dieser motor scheisse ist, es geht ja nicht um das.
wenn der so kommt ist es sicher viel besser, als das was die jetzt bieten...trotzdem, wären mir italienische motoren lieber, da man ja in italien motoren bauen kann! aber eben, beim 159 und evtl. auch brera können wir das wohl vergessen...
das will aber nicht heissen dass dieser motor scheisse ist, es geht ja nicht um das.
- Turbodeltone
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Naja der Motor wird ja in Italien "gebaut" schliesslich ist der Rest bis auf
den Motorblock eine Alfa Entwicklung welcher schon bei den lean burn
Zylinderköpfen startet schon bei der normalen Saugerversion und einen
solchen Biturbo gibt es auch sonst nirgends, auch mir wäre lieber einen
100% aber das kann man halt zurzeit nicht ändern, hoffe einfach das er
auch entsprechende Charakterzüge bietet...
den Motorblock eine Alfa Entwicklung welcher schon bei den lean burn
Zylinderköpfen startet schon bei der normalen Saugerversion und einen
solchen Biturbo gibt es auch sonst nirgends, auch mir wäre lieber einen
100% aber das kann man halt zurzeit nicht ändern, hoffe einfach das er
auch entsprechende Charakterzüge bietet...
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