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SCUDETTO hat geschrieben:Ab April 2010 wird der MiTo mit dem revolutionären Doppelkupplungsgetriebe (DDCT), der sportlichsten Version eines Automatikgetriebes, lieferbar sein. Der Preis ist noch nicht bekannt.

Na Jungs,da tut sich doch etwas...

find ich toll!
Aber auch weil alles parallel zum Punto läuft. Für den Abarth Punto Evo wird es auch ein Dppelkupplungsgetriebe geben.. darum ist es nicht so schwer eines auch im MiTo reinzupflanzen..

hab auch schon einer im Autoscout gesehen...

sollte auch ein mit Doppelkuppelgetriebe verfügbar sein

Habe ich gestern beim Händler gesehen! Gefällt mir, aber bleibt ein Frauenauto

Gruss

Hier Bild vom Interieur...


Grüess scudetto

Exteriore:

Hinten..

leck mir sieht das billig aus!!!! sorry da sieht mein 33 noch besser aus(und hat jg. 93!!!!!!) und natürlich aufgebockt bis zum geht nicht mehr!!!! miiii das wird ja immer wie trauriger!!!!!!!!!! da bleibe ich leiber bei meinen alten eissen........

naja ein 33er nicht tiefergelegt sieht für mich kein bisschen spannder aus

Ein um 90cm tiefergelegten Mi.To ist immer noch höher als ein Fiorino



ENDE O.T

Ist ja klar das dir der MiTo nicht gefällt, schliesslich hat er auch keine Rostlöcher, springt jeden morgen an u.s.w. scheiss alte Alfas!!!

lui hat geschrieben:Ist ja klar das dir der MiTo nicht gefällt, schliesslich hat er auch keine Rostlöcher, springt jeden morgen an u.s.w. scheiss alte Alfas!!!

das Niveau ist wieder mal unter aller Fiat.

fehlte doch was in letzter zeit ......

UTR hat geschrieben:

lui hat geschrieben:Ist ja klar das dir der MiTo nicht gefällt, schliesslich hat er auch keine Rostlöcher, springt jeden morgen an u.s.w. scheiss alte Alfas!!!