Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

MiTo QV

Mit dem neuem 1.4 Multiair TBi (170PS) Motor!

http://www.italiaspeed.com/2009/cars/al ... /0909.html

...ja und jetzt bitte bitte noch ein sequentielles Getriebe..

schade gibts den MiTO nicht in 147er Grösse.... eventuell würde er dann besser ankommen... das Heck ist einfach jedesmal wenn ich es mir ansehe geil.

..und noch Live

auf den Fotos sieht er wesentlich besser aus.

Und wieso können die das Ding nicht weissweiss lackieren?!
Meine Fresse diese Eierschalenfarbe ist ja zum kotzen.
Wenn dann richtig aber nicht son Zwischending, sieht aus wie vergilbtes Weiss!!!!!
Der GT in weiss ist wenigstens echt weiss!!!! Schade!

Ich möchte ihn mal in einer anderen Farbe sehn die Konturen sind nur schlecht sichtbar.

Gruss Luca

ich glaube in Schneeweiss käme eher noch braver daher.... evt. wäre sperma GTA-weiss eine alternative.

In Schneeweiß gibts den doch,einer von einem Treffen auf dem ich war hatte so einen in Schneeweiß.Sieht gut aus!

Ich kann mich bis heute nicht mit diese Kuleraugen anfreunden. Warum haben die dem nicht solche Scheinwerfer wie beim 147er oder noch besser beim 159er verpasst? Ich finde die 159er/Brera/Spider Scheinwerfer sowas von geil. Nervt mich sogar das der GT nicht solche hat.
Aber die vom Mito sind zum schreien

Das mit den Scheinwerfern versteh ich auch nicht. Mit gefällt der MiTo sehr gut. Nur diese Lichter nicht.

Schöne Grüße

Stefan

Die Grundform ist "härzig". An die Leuchten habe ich mich inzwischen gewöhnt. An die Heckansicht noch nicht. MIr gefällt die Heckklappe nicht (sieht aus wie bei einem alten Lieferwagen). Dann ist das Auto zu schmal oder zu hoch. Halt dasselbe Problem wie Corsa, Polo und alle anderen Kleinwagen schon haben.

Gruss
Chris

Der neue Alfa MiTo Quadrifoglio Verde
Im Januar 2010 werden die ersten Alfa Mito Quadrifoglio Verde (QV) in unserem Showroom stehen. Der MiTo QV ist mit einem neuen 6-Gang-Getriebe, sowie dem 170 PS starken 1.4 Turbo-Benziner mit MultiAir-Ventilsteuerung ausgerüstet. Dank dieser revolutionären Technik, sowie dem serienmässigen Start&Stop wird der QV mit 139 g Co2/km (Energieeffizienzkategorie B) die Messlatte in seinem Segment neu definieren. Optisch unterscheidet sich der QV im Interieur (schwarzer Dachhimmel, dunkle Lenkradeinlagen), sowie aussen (dunkle 17’’-Felgen). Als Option ist ein dynamisches, mit dem Alfa-DNA gekoppeltes Fahrwerk verfügbar.


Der Preis liegt mit CHF 31'350.- CHF 2'850 über der aktuellen Version mit 155 PS, wobei das Sport-Paket 17’’, die Klimaautomatik, sowie die Radiobedienung am Lenkrad bereits enthalten sind (Wert CHF 2'350).

MIT QV GRÜSSEN

SCUDETTO

Ab April 2010 wird der MiTo mit dem revolutionären Doppelkupplungsgetriebe (DDCT), der sportlichsten Version eines Automatikgetriebes, lieferbar sein. Der Preis ist noch nicht bekannt.

Na Jungs,da tut sich doch etwas...