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Ich werde mir Mühe geben ! ....

Wer von euch würde denn wie viele Hardyscheiben benötigen?

(Sollte eine Umfrage sein, um den Umfang für eventuelle Anfragen bzw. Bestellmengen
abschätzen zu können.)


LG,
Maxx

Maxx hat geschrieben:Wer von euch würde denn wie viele Hardyscheiben benötigen?

(Sollte eine Umfrage sein, um den Umfang für eventuelle Anfragen bzw. Bestellmengen
abschätzen zu können.)


LG,
Maxx

Keiner???

Ach, ganz vergessen... War bei Barone, eine Firma in Deutschland würde die extra anfertigen. Aus Gummi wie die originalen, einfach robuster. Er muss ein Muster abgeben und die würden dann mal ein Exemplar herstellen - bei grossem Interesse würde sicherlich auch der Preis sinken. Es gibt aber noch kein Prototyp, Barone würde den aber machen lassen, wenn das Interesse vorhanden ist.

Ich denke, wenn das ganze nun endlich doch zustande kommt, wäre das Interesse sicherlich gross - ich sage ihm, dass er mal eine Bestellen soll.

Weiter Info's folgen..

Hey BlackTurbo!

Gibt's da eigentl. schon einen Richtpreis?

Nur wegen einem einzigen Musterteil werden die vermutl. kaum ein Werkzeug dafür erstellen.
Es sei denn, die Werkzeugkosten sind im Preis für diesen besagten Prototypen enthalten!

(Kann mir schon vorstellen, welche Fa. er da wohl meint. )

Cu,
Maxx

Nein, Richtpreis hab ich noch keinen - und ganz ehrlich, ich bin da auch nicht so sicher ob man sich darauf verlassen kann. Wenn du die Firma kennst, könntest nicht du das ganze mal in die Hand nehmen? Wenn das ganze passt und der Preis nicht in utopischer Höhe ist, wird der Absatz bestimmt gross werden!

BlackTurbo hat geschrieben:Wenn das ganze passt und der Preis nicht in utopischer Höhe ist, wird der Absatz bestimmt gross werden!

Hey!

Warum sollte ich denn sonst nach möglichen Interessenten bzw. nach möglichen Stückzahlen fragen!
Werd die nächsten Wochen ohne Dies mal Besuch von besagter Fa. bekommen.
Vorab teste ich mal einen Satz dieser Hardys, welche gute 400Nm standhalten sollten.

Wer könnte denn mal Fotos bzw. Masse der Hardys von den V6 Motoren zur Verfügung stellen?
Hab leider nur welche vom 1,8ie od. 2,0TS. Sind die masslich alle gleich???

Cu,
Maxx

Nein, die Masse vor allem bei der mittleren sind ganz anderst bei den V6 und Turbomodellen. Die V6& und Turbos haben eine sehr dünne und kleine mittlere Hardyscheibe. Die TS haben dort eine grosse die genau gleich aussieht wie hinten oder vorne.

Die Masse direkt von den Hardyscheiben zu nehmen wäre sehr sehr falsch! Die maximale grösse ist noch ok. Doch dehnen sich Hardyscheiben, die nicht verschraubt sind, unweigerlich aus und die Masse stimmen nicht mehr. Man muss also direkt an der Kardan messen damit man sicher die durchführungen etc. an der selben stelle hat.

ich habe noch eine Kardanwelle die ich nicht mehr brauche,wen interesse besteht könnte ich eine Kardanwelle zu verfügung stellen!!!!!

Alfistidassenza hat geschrieben:ich habe noch eine Kardanwelle die ich nicht mehr brauche,wen interesse besteht könnte ich eine Kardanwelle zu verfügung stellen!!!!!

Hey!

Ist das eine vom GTV6?
Ist die möglw. kompatiebel zu denen vom 75'er? Wenn ja, zu welchem? 3,0 1,8T od. TS.....???

Wenn möglich mess bitte mal die Höhe der Stahlhülsen die in den Hardys eingespritzt sind.
Wenn's leicht geht bitte auch den Lochkreis direkt von der Welle.

Währe sehr dringend, da ich bereits in Kontakt mit einem Liefeanten stehe,
und bisher nur die Masse der Hardys vom TS hab!

LG,
Maxx

Hallo Maxx

Betreffend deinem PN. Sorry, ich habe selber keine von einem 3l rumliegen. Nur die von einem TS. Meine vom 3l ist eingeabut und rotiert. Habe sonst viele doppelt und dreifach aber Kardanwellen horte ich keine mehr. Die hält ja im Normalfall jahre.

Hallo zusammen!

OK, dann gibt's vorerst nur verstärkte Hardys für die 1,8 und TS Fraktion.

Wer hätte denn nun eigentl. Interesse?????


Cu,
Maxx

Mein Problemfall, der 90 ist heute von der Kardanwellen-Revision zurück und läuft wieder Super. Wenn es nur um 1.8 und TS geht muss ich passen. Ich habe nur 3-Liter 75er.

Gruss
Chris

chris75 hat geschrieben:Mein Problemfall, der 90 ist heute von der Kardanwellen-Revision zurück und läuft wieder Super. Wenn es nur um 1.8 und TS geht muss ich passen. Ich habe nur 3-Liter 75er.

Gruss
Chris

OK, kommt da möglw. jetzt doch noch was zum Laufen!?!?

@Chris
Hast du Möglichkeit zum abmessen der 3,0 Kadanwelle? (Hardys)
(Wie gesagt, Länge der Buchsen und Lochkreis) Am Besten gleich mit Fotos!

Cu,
Maxx

Leider kann ich im Moment nichts vermessen. Ist alles verbaut und unter dem Auto. Die Teile vom 90 sind schon entsorgt.

Sorry

Chris