Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

In meinen Augen genau wie das V-Power reine Geldmacherei auf die dann auch noch zahlreiche reinfallen...

"meine" Tankstelle ist seit längerem Shell.
Eigentlich seit dem es V-Power gibt tanke ich es, sonst würde ich wahrschienlich 98er tanken.

Statt darüber zu munkeln, lieber zuerst mal ausprobieren!
Ich sage lieber nichts dazu..

Ich habs auch schon ausprobiert - mit dem Turbo und V6. Beim Turbo hatte ich sogar das Gefühl dass er mehr gesoffen hat. Leistungstechnisch hab ich keinen Unterschied festgestellt... Also meine Erfahrung zeigt, dass es rein gar nichts bringt...

Meine Erfahrung beim V-Max ist schlecht, verbrauch ist grösser, und leistung??? merkt man gar nicht

Der cinque bekommt BL95 und der Alfa BL98

V-MAX nur in notfällen

ich habe mir auch lange eingeredet, dass es besser ist V-Power oder ähnliches zu tanken, aber effektiv etwas bemerkt habe ich nie ausser dass es teurer ist....

ich persönlich tanke nur noch was vom Hersteller empfohlen

denke nicht das V-Power und BP Ultimate vergleichen kann.
Das ultimate ist na "nur" 98, somit in meinen augen gleich wie
treibstoff 98 von esso, agip, coop,..... mit dem einzigen hacken
das es 3 rappen teuer ist.....

zum v-power thema, gemäss hersteller braucht es 5-6 volltanks, bis
das zeugs anschlägt...

ich bin mich vom turbo her gewöhnt gewesen, das 100er zu tanken und dies aus einem
einfachen grund:
turboleistung wird durch rückstauen der abgase erzielt, je höher die oktan zahl,
desto weniger rückstande beim verbrennen, ergo weniger verschmutzung der turbine.

bin beim 100er geblieben...für meine bella nur das beste, und wenns nur psychologisch ist

saluti
dany

Also, ich tanke an meiner bella 98er.

100er habe ich noch nie getankt. ist mir ehrlich gesagt auch zu teuer. und dass das Auto dann besser läuft ist auch so eine Sache. Es ist sicherlich zündwilliger.

Als ich vom 95er zum 98er gewechselt habe, hatte ich dass gefühl am anfang dass er mehr verbrauchen würde. jetzt hat es gebessert. Vieleicht war es auch nur psychologisch.

aber eben, jedem das seine.

also mit den 98 mache ich mit mein genau 520 KM danach muss ich tanken gehen (Km nur in der Stadt ohne autobahn) mit VPOWER muss ich erst nach 580 KM Tanken gehen. Das habe ich effektiv getestet. Wobei wenn man denkt der VPower kostet auch mehr. Ob das den wirklich lohnt. Beim Fahren selber habe ich nichts gemerkt, gibt leute die sagen das der Auto mit VPower feiner fährt. Ich selber konnte nichts merken wobei muss auch sagen das ich nicht immer VPower Tanke.

Übrigens, das Shell 95er ist eines wenn nicht das modernste 95er zurzeit.
Mit dem 95er von Shell soll man einige km weiter kommen als mit einem 95er von Coop, Migrol oder ähnliches.
Probiert es mal aus.
Meine Meinung, Shell 95er und etwa jede 10te Füllung kommt bei mir V-Power rein um den Motor mal wieder zu säubern.
Eine Verbesserung der Laufeigenschaften oder Leistung merkt man nur bei wirklichen Hochleistungsmotoren wage ich mal zu behaupten!

Und ich wage zu behaupten, dass du den Unterschied einzig und allein beim Ischias-Griff merkst!! Glaube kaum dass jede Tankstellenmarke ihr eigenes Benzin hat....

Ich tanke jegliches 98, egal von welcher Säule und merke nie einen unterschied...

Doch sicher hat jeder Hersteller anderes Benzin oder mindestens ihre eigene Zusammensetzung!

Bist du sicher Basil? Wusste ich gar nicht. ich bleibe bei 98er von Coop.

Laut der Aussage von Haller (Shell Mitarbeiter) schon, ja..! Sie haben mal die Verschiedenen Benzine untersucht, frag ihn mal!

Ich hab das zeugs ebenfals ausprobiert (rund 20 Volltanks) und dachte am anfang auch ich käme mit dem V-Power weiter

Seit rund einem halben Jahr lasse ich nur noch 95er rein und komme immernoch gleichweit, mein GTA braucht ( +/- 2dl ) 10l/100km

lui