Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Wenn du ne Aussparung noch nie gesägt hast lass es machen oder lass es dir zeigen und bei dem Material ist ne Karrosseriesäge mit hoher Stichzahl besser

bei mir konnte ich die halterung anschrauben, musste den apschlepphacken wegschrauben (den braucht ja sowieso kein schwein ) und die halterung der rechten seite konnte ich da wieder anschrauben.
hab auch CSC passt perfeckt in der regel (keine regel ohne ausnahme)

Könntest du mir ein bild machen wie das bei dir von unten ausschaut? Währe echt super! Wie du die rechte halterung gemeistert hast hab ich noch nicht ganz verstanden

Bedenkt aber das ihr unterschiedliche Autos habt!!

Oder sind 156 und 155 an dieser Stelle identisch?

ich weis nicht ob es gleich ist, bei mir am 155 war der abschlepphacken gschraubt, ich weis jetzt nicht ob er beim 156 gschraubt oder geschweisst ist.
aber so wie ich das von CSC kenne sollte es eigentlich einfach bzw. gut gelöst sein.
ich müsste mein kumpel fragen wie es bei ihm ist am 156, er hat ragazzon drauf, aber die halterung sollte sich ja nicht gross unterscheiden.

Passen wirds auf jeden!

Sonst würden die Anlagen nicht in Serie gehen.

Dazu kommt dann noch die Passgenauigkeit. Ist nicht immer gut bei den 4 Rohr Anlagen.

Hi leute. Hab ein kleines Problem, mein Originalauspuff will einfach nicht runter! Hat jemand noch eine gute Idee oder muss man zur Flex greifen?

hin und her bewegen.... immer wieder WD40, Rostlöser abwechselnd einspritzen... teilweise hilft auch etwas wärmen..

Achtung: WD 40 etc sind brennbar...

Hi, danke für die infos ich hab ihn nach langem hin und her doch noch rausgekriegt!

Leider ist der Durchmesser vom CSC 53mm und das Original rohr vom 156er 2.5 57mm

Jetzt hab ich mir ein zwischen stück machen lassen das von 53mm auf 57mm geht! Wie ein trichter...



Meine frage ist es jetzt, ob es schlimm ist das das Abgass eingeengt wird auf 53mm..... leistungsverlust?

aha

Denke mal du hast den falschen ESD?

Die anlage war vorher auf dem 2.0 l

Jedoch ist auf dem beiblatt auch der 2.5 l drauf! und die nummer stimmt auch mit dem ESD überein.

Das Zwischenrohr ist ja kein problem, mich nimmt nur wunder ob ich irgendwie ein leistungsverlust kriege durch die einängung...?

Komische Sache...

Kann mir irgendwie nicht vorstellen das ein 2.5V6 den gleichen Rohrdurchmesser wie eine 4Zyl. Nähmaschine haben sollte?

Am besten du fragst mal bei Alfatech nach, die können es dir genau sagen!

Ich hab sie jetzt drauf. hab mir ein zwischenstück machen lassen

Weis jemand ob man dadurch ein leistungsverlust kriegt?