Muscle Cars

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Chrigi
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Beitrag von Chrigi » 06 Nov 2003, 12:18

handgeschalten 6 Gang?? wow hoppla und warum bauen die amis nur automatenscheisse in der serie?
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung

firefox
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Beitrag von firefox » 06 Nov 2003, 12:33

Weil die "neuen" Amis nicht autofahren können, hehehe Ich mein ein 16jährigen und Handgeschalten, ehhehe

Es zeigt auch das Verhältnis von Automaten und Handgeschalten.

Ich glaube es gibt in Amerika nur knapp 35% wo überhaupt Handschaltung fahren können und es auch dürfen! Von dem her baut man halt auch mehr AutomatenGetriebe als Handschaltung.

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Beitrag von Chrigi » 06 Nov 2003, 12:35

scheiss Amis.... :evil: die sind echt behämmert.... Schade eigentlich
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Beitrag von jag_rip » 06 Nov 2003, 13:16

USA ist doch der Kaptialismus pur. Der Markt bestimmt und die Amis sind faul... wenns bei uns nur geradeausgehen würde, hätten wir auch mehr automaten, denk ich mal...

Die Amis schreiben kurvige strecken ja extra an, weil sich die Autofahrer nicht gewöhnt sind zu lenken

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Beitrag von Chrigi » 06 Nov 2003, 14:00

fett, faul und dämmlich..... ja so stelle ich mir einen richtigen Yankee vor... :D
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Beitrag von Chrigi » 06 Nov 2003, 16:14

PS: wasssss kürzer als der 75er??? sieht gar nicht so aus.. ist indemfall sehr unproportional gestalltet... guck dir mal den langen Arsch an.. irgendwie sieht der aus wie eine Tiefergelegte Badewanne in schwarz..... :? naja.. ev. nur ein miesses Photo... aber Geschmäcker sind verschieden... auf jedenfall hat er einen Motor der auf dem Papier wirkich beeindruckend wirkt :shock:
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Beitrag von epfl » 06 Nov 2003, 16:24

Chrigi hat geschrieben:fett, faul und dämmlich..... ja so stelle ich mir einen richtigen Yankee vor... :D
Fett...Fettfettfett...hmmm Faul, dämlich?

Da kommt mir ein Name:

Homer Simpson :D

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Beitrag von Chrigi » 06 Nov 2003, 16:26

ja so ist der durchschnitts Ami auch.... :D
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Beitrag von Fuogolino33 » 27 Feb 2004, 10:32

Als V8'ler hier ein Pic von meinen GTO / 1971 / 6.6 Liter / Pferdchen bis zum abwinken ..... :lol:

Bild

und noch ein modifizierter Chevy Blazer ... es geht nichts über Open-Air

Bild

[/code]

TripleA

Beitrag von TripleA » 27 Feb 2004, 11:14

vollgasfest sind die böcke auch nicht. :evil:

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Beitrag von Fuogolino33 » 27 Feb 2004, 11:23

du würdest dich wundern wie fest das die sind ...... für GTI's und GSI reichts allemal ......

Hubraum hat was das süchtig macht und die haben noch keine Kat's und all das leistungsfressende Zeugs ....

und das schönste an der Sache ist Typenschein X .... versuch mal Sidepipes an einen Europäer zu schrauben ... nix da

Tuning wie es dir gefällt und nicht dem verfikkkten Strassenverkehrsamt.

TripleA

Beitrag von TripleA » 27 Feb 2004, 11:26

wir hatten diverse chevrolet und den anderen müll.
V8 macht echt spass.

aber strasenlage null...vor allem bei hohen geschwindigkeiten.
bei vollgasfahrten hast du in der regel einen gerissenen kopf.

musst mal in den US consumer report schauen.
da stehts auch

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Beitrag von Stone » 27 Feb 2004, 11:37

Hi all,

also der Ford GT 500 Shelby 68' ist das absolute Hammergerät (Eleanor)!
Wenn man die Dinger noch kriegen würde... Replicas gibts in den Staaten noch einige aber ab 70'000 Dollar :shock:
Die waren übrigens alle Handgeschaltet, von den Stingray Corvettes gabs auch ne manual shift Version!

Grüsse Stone

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Beitrag von Fuogolino33 » 27 Feb 2004, 11:39

in dieser Hinsicht muss ich dir recht geben, Amis und Kurvengeschlängel vertragen sich meistens nicht wirklich, auf jeden Fall mit den Originalfahrwerken.

Aber die Viertel-Meile macht auch enormen Spass und auf der Strasse sind es meistens Ampelsprints ..... öööhhmmmm

und da ist es schon lustig so eine GTI-Fresse mit einem so gemütlich ausschauenden Ami zu zersägen.

Ich lass ab und zu mal die Reifen qualmen und hatte noch nie Probleme mit meinen Köpfen, vieleicht Glück gehabt, die Dummen haben das ja bekanntlich .... hi hi hi

TripleA

Beitrag von TripleA » 27 Feb 2004, 11:43

mag schon sein. das er besser zieht wie ein gti..

zum cruisen sind sie ok.

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