Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Colaianni Autotechnik GmbH
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Colaianni Tuning steht für Top-Modernes Chip-Tuning für alle gängigen Modellen und Marken. Wir bieten professionelles Tuning für Benziner und Diesel neuerer Jahrgänge.

Hochmoderne Infrastruktur und grosses Know-how garantieren Ihnen einen seriösen Tuning-Service. Mittels Leistungsprüfstand wird das optimierte Steuergerät Ihres Fahrzeuges auf die getunte Leistung überprüft und neu eingestellt.

Kein Chip ab Stange – jeder Tuningchip wird speziell für Ihr Fahrzeug angefertigt und getestet!


Chip Tuning (Optimierung) für Alfa Romeo 164 3.0 V6 24V QV

Werten ab Werk:
PS 233
NM 284

Mit Sportluftfilter, und Auspuff ab kat:
PS 245
NM 288

Mit Steuergerät Optimierung:
PS 268
NM 313



Chip Tuning (Optimierung) für Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V

Werten ab Werk:
PS 240
NM 300

Mit auspuffanlage ab Kat:
PS 248
NM 302

Mit Steuergerät Optimierung:
PS 268
NM 321

Heute wurde ein 3.2 v6 24v Gtv916 gechippt ( forum user )

275 PS (motorleistung) und 321 NM

schon original hatte er 254 PS

wünsche der besitzer viel viel spass

wow, hört sich gut an! Wär doch was für dich Giordi?!

Endlich ist der Punto Gt gemessen worden

Hier das resultat

Mal ne Frage, bin ich doof oder muss man wissen wie so ein Diagramm gelesen wird?
Beim GT wird von 268 PS geredet ich seh laut Diagramm aber nur ca. 230PS
Links ist ja zu sehen PS und das geht ja nur bis 250.......
Freue mich über eine Aufklärung, ich glaube nämlich ich bin doof

Das was du siehst ist ein Radleistungsdiagramm (PS)

das von hand geschrieben ist die ausrechnung auf Motorleistung

Also sehe ich das richtig das da bis zu 20PS mehr drin sind? Wusste nicht dass das möglich ist?! Wäre wohl doch eine Überlegung wert.
Bringt man bei nem AR 156 2.0 auch soviel raus???

Nein leider nicht, bei deinem bringst du vielleicht 5 PS raus, lohnt sich überhaupt nicht!

Nur bei Autos mit Turbos bringts wirklich was.

Haha das ist wohl echt n Witz.
Bei Alfatech (und anderen bei denen die Aufstellung exakt gleich aussieht?!) werden 14PS versprochen.....oder bin ich wiedermal doof und das ist nicht mein Motor?




Marke ALFA ROMEO
Modell 156
Motor 2.0 - 155 CV
Jahrgang 1998
Zylinder 4
Hubraum 1969

Technische Angaben Originale technische Angaben Alfatech technische Angaben
Leistung [PS] 155 / 6400 min-1 169 / 6510 min-1
Drehmoment [Nm] 187 / 3500 min-1 213 / 3320 min-1
Höchstgeschwindigkeit [Km/h] 216 220
Beschleunigung 0-100Km/h [s] 8.6 8.2
Treibstoffverbrauch [l/100 Km] 6.6 6.4

Leistungserhöhung von 14 [CV]
Drehmomenterhöhung von 26 [Nm]
Treibstoffverbrauch Verkleinerung 0.2 [l/100 km]

Ist das echt möglich?????

theorie und praktik sind meiner meinung nach 2 verschiedenen paar schuhen!!

ich sag immer: provare per credere!

Ich habe nun schon mein drittes Auto zu Colaianni gebracht zwecks Chip-Tuning
bzw. Optimierung und ich war immer total zufrieden mit seiner Arbeit!

Luigi ist ein super netter Kerl und versteht sein Handwerk. Man kann jedoch nie
im vornherein sagen wieviel Leistung man mit der Optimierung raus holt.
Es kommt halt ganz auf die vorherige Einstellung drauf an. Und das sagt er auch,
bzw. er gibt keine leeren Versprechungen ab!

Auf alle Fälle hat er bei meinem 3.2 GTV mal kurz über 20 PS raus geholt, und es
ist ein spürbarer Unterschied gegenüber vorher!

Ich kann ihn nur weiter empfehlen.

Cheers, Marc

schliesse mich dem marc an ich habe auch schon zwei autos beim Luigi gebracht (156 2.5l und GTA) und bald wird auch noch der Q2 der Mamma dran glauben müssen
beim luigi ist mann für fast alles immer gut bedient!
bei ihm bezahle ich gerne für den service denn er bietet!

Ok das hört sich gut an, hat jemand Referenzdaten von nem 156er 2.0 ?
Was ist da in etwa möglich? Lohnt sich das?
Anderer auspuff ab Kat. ist bereits montiert.
Macht es überhaupt Sinn bei sonem kleinen Motor? Oder arbeitet man da nicht lieber doch mit Hardware?

UTR hat geschrieben:Das was du siehst ist ein Radleistungsdiagramm (PS)

das von hand geschrieben ist die ausrechnung auf Motorleistung

Würde sagen eine doch seeehr grosszügige Ausrechnung dieser...

Aber die Radleistung ist doch mehr als ansehnlich.

Wie setzt sich der Umrechnungsfaktor 0,85 zusammen?

Wird dieser fahrzeugtypisch ermittelt oder ist das ein Erfahrungswert?