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P 4/5 Competizione

P 4/5 Competizione beim 24-h-Rennen am Nürburgring 2011Ab Herbst 2009 wurde für das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ein Einzelstück mit der Bezeichnung P 4/5 Competizione entwickelt. Ferrari beteiligte sich nicht an der Produktion, stattdessen entwickelten die italienischen Sportwagenschmieden LM Gianetti, Pro.To und der Rennstall N.technology das Fahrzeug. Hierzu wurde ein von Glickenhaus erworbener Ferrari 430 Scuderia komplett geschlachtet, mit dem V8-Motor und weiteren technischen Komponenten eines Ferrari F430 GT2 von Michelotto und mit einer optisch an den Ferrari 330P4 angelehnten Kohlefaser-Karosserie versehen.[1] Das Fahrzeug trat 2011 als N.technology P 4/5 Competizione zum 24-Stunden-Rennen an und belegte nach technischen Problemen Rang 39 von 135 gewerteten Teilnehmern.

2012 wurden aerodynamische Änderungen an Front, Unterboden und Heckflügel vorgenommen, außerdem wurde das Fahrzeug mit elektrischem KERS von Magneti Marelli ausgerüstet, das eine Zusatzleistung von 30 kW entwickelt. Durch Überarbeitungen am Motor wurde die Leistung auf 414 kW (563 PS) gesteigert. Das weiterentwickelte Fahrzeug trat mit der Startnummer 1 erneut an und belegte am Ende, trotz KERS-Defekt und eines Feuers bei einem Boxenstopp Rang 12.

Da das Fahrzeug auf dem Chassis eines F430 Scuderia mit US-amerikanischer Zulassung aufgebaut wurde, ist dieses Fahrzeug dort straßenzugelassen. Seit seinem ersten öffentlichen Auftritt trägt der Wagen das Kennzeichen „P 45 C“ des US-Bundesstaats New York

Domi hat geschrieben:Geile Siech...

Das ist Franci in etwa 10-15 Jahren...