Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Verfasst: **13 Nov 2007, 20:00**

und vorallem vergesst die werte die BMW angiebt(5,2) rechnet gute 1,5 liter immer drauf,wohlverstanden bei normalen fahrt,bei über 15 BMWler fahren haben die alle zugegeben, das die angaben im durchschnitt eben ca. 1,5 liter mehr säuft als uns der lieben prospekt angeben will!!!!!

Verfasst: **14 Nov 2007, 19:37**

Ist bei allen Autos so, den ECE Verbrauchszyklus hält kein Auto ein, der wird auf einer Rolle ermittelt, das gute daran ist aber, dass den alle Hersteller so angeben, von dem her passt wieder!

Und jetzt kommts (*getrau mich ja fast nicht das zu sagen*)

Ich hab mir einen 123d gekauft

übers Design kann man streiten, über den Motor nicht. So was geiles von einem Diesel Motor. Das Teil zieht wie wahnsinnig, ist recht kultiviert und drehfreudig und ich meine auch wenn er 6,5 oder 7 Liter verbraucht ist das immernoch nichts! Zusätzlich natürlich noch all die Goodies die man so braucht!

Ich hoff ihr haut mich jetzt nicht *g*

Verfasst: **14 Nov 2007, 20:51**

gratuliere zum ölbrenner

, ne macht sicher spass das drehmoment, aber eben mir würde das hochdrehen fehlen!!! ich kann leider mit diesel gart nichts anfangen obwohl ich geschäftlich mit einen diesel merc unterwegs bin

(kastenwagen) aber lasse manche auto in den ersten meter stehen(160PS und gute 400MN)die gucken recht blöd

Verfasst: **14 Nov 2007, 21:02**

gut hätte ich nur einen Diesel würde mir sicherlich was fehlen, nur fahre ich halt 40'000 km im Jahr nur Autobahn und da brauche ich nichts hochdrehendes. Aber so am Wochenende etc. braucht es was was dreht

, obwohl dr 1er macht massig Spass, Fahrwerk (M Sportfahrwerk) und Heckantrieb hat eben schon was!

Verfasst: **14 Nov 2007, 21:10**

klar kann dich gut verstehen......... eben genau heckantrieb......BMW wäre die einzige marke die ich nach alfa nehmen würde, alfa soll nur so verschissen weiter machen(vorallen motormässig)!!!!! zum

Die sechs Zylinder in Reihe pressen dank Turbolader aus drei Litern Hubraum 306 PS und 400 Nm Drehmoment.

Der 135er auch recht geil, vorallem mit der Performance Auspuffanlage

Diese Interieurausstattung find ich einfach der Hammer

Sieht wirklich edel aus, muss sie aber auch. Schliesslich kostet so ein 1er Coupe in voller Montur heute mehr, als noch vor kurzem ein M3. Die lassen sich jedes Detail sauteuer bezahlen, sogar das reichlich peinliche Klebedekor an der Aussenhaut.

Fahrerisch auch absolut geil als 135i, jedoch nie so elegant wie ein 3er Coupe.

Gruss
Chris

Das ist die "BMW Sauber"-Limited-Edition, kostet natürlich etwas mehr als ein normaler 135i, dafür hat er BMW-Performance Teile die sonst noch viel teurer wären.

Hier noch ein vergleich M3 vs. 135i
http://www.youtube.com/watch?v=eMFOC5qG2mc

Petzi hat geschrieben:Der 135er auch recht geil, vorallem mit der Performance Auspuffanlage

oooo ja

soso .. dann poste mal bilder von deinem F1 wagen

sobald das wetter besser ist...

BMW 135i von WheelSTO

Die Basis kommt aus Bayern, der letzte Schliff aus Illinois – WheelSTO macht den 1er BMW zum scharfen Highway-Bolzen. Bis zu 414 PS holen die Amerikaner mit Hilfe von LET Motorsports aus dem Dreiliter-Reihensechszylinder.

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