Abarth Coupé / Roadster Concept

Hier kann alles was nichts mit Alfa Romeo zu tun hat gepostet werden.
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xbertone
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Abarth Coupé / Roadster Concept

Beitrag von xbertone »

Auto Express stellt etwas vor, vom dem einige wohl schon lange träumen.

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Abarth Coupe - exclusive pictures
Compact two-seater based on 500 platform in the pipeline

Small, fast and efficient… Say hello to the Abarth Coupe, the most exciting performance car of 2010! Our exclusive pictures show how the sporty two-seater will shape up should Fiat put it into production, giving Abarth a three model line-up to make its assault on the performance car market.

The revived brand is riding high following the raucous reception for the 500 Abarth, which goes on sale in February, while the Punto Abarth was launched earlier this year. And with increasing numbers of buyers downsizing to smaller and more fuel-efficient cars, there’s never been a better time to introduce a model like this. But can it succeed where the Smart Roadster failed?

Based on the 500’s platform, the Coupe will use a simple front-wheel-drive, front-engine layout to minimise costs. It will also mimic Ford’s conversion of the Ka into the Street Ka, by carrying the majority of components and switch gear straight over from the 500.

A lightweight aluminium chassis and low-slung stance should ensure that it retains the go-kart-like handling synonymous with Abarth models of the past. While the compact dimensions make it perfectly suited to twisting European roads and small enough to be threaded through town traffic.

If Fiat looks to the past there’s no shortage of inspiration for the new Coupe’s design. Models such as the 1959 Abarth 750 Zagato Coupe employed a similar philosophy to the newcomer with a lightweight aluminium body, two-seater layout and extravagant good looks. And as always with Italian sports cars, style is high on the agenda for the Coupe, too.

Sloping headlights and huge front air-intakes give it a snarling face, while vents in the bonnet and behind the front wheels are a sign that there’s pace to match the car’s looks. Just like the Smart Roadster, a removable roof panel allows occupants to get the open-air experience without the need for an expensive and heavy folding top. And lastly, the trademark Abarth white and red colour scheme with distinctive decals mark the car out from other traffic.

The racy theme continues in the cabin, with turbo pressure gauges and Abarth Scorpion logos a plenty. Expect sculpted racing seats and a flat-bottomed steering wheel, too.

Driving enthusiasts will enjoy Fiat’s Torque Transfer Control (TTC), which mimics a front limited slip differential to maximise traction in the bends, while LED flashing lights on the dash alert the driver at the optimum moment to change gear – either to extract maximum performance or boost fuel economy.

Carlo Abarth, the company’s founder, was famous for wringing impressive levels of performance from small-capacity powerplants, and the Abarth philosophy has stayed true to this day. The most likely candidate for the Coupe is the 1.4-litre turbocharged unit from the 500 Abarth, kicking out 135bhp and 180Nm of torque – although an ‘esseesse’ (pronounced essay essay) version with 158bhp and 230Nm of torque, but still returning 45mpg at the pumps, could also make it to production. With the car weighing in at little more than 1,000Kg, expect a 0-60mph time of around eight seconds for the lower-powered version and seven seconds for the ‘esseesse’.

The Smart Roadster’s downfall was its extortionately high price. But it seems Fiat isn’t about to make the same mistake. Prices for the Abarth Coupe should start from around £12,000 - undercutting the cheapest Smart Roadster by £1,500. Fiat is staying tight-lipped about it’s production plans for the Abarth Coupe, but if it does make it to showrooms, expect the care to break cover in 2010 and go on sale in 2011.


***

Trotz Frontantrieb + Frontmotor (Mittelmotor+Heckantrieb wäre mir natürlich lieber) würde ich mir so etwas wahrscheinlich schon in die Garage stellen.

:D[/quote]
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Lucagtv
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Lucagtv »

Sieht für mich aus wie eine "billigere kopie" vom Lotus, trotzdem find ich ihn vorne ganz heiss hinten gefällt er mir weniger!

Schade, Heckantrieb wäre was ganz feines gewesen.

Gruss Luca
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Sandro
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Sandro »

gseht herzig us. müsste min. 200 ps haben dann wäre er sehr interessant....
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von la_bestia23 »

Finde ihn noch ganz ok.. sieht heiss aus!
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Domi
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Domi »

Sieht ja übelst aus... einbisschen Opel GT + Punto und 500 Abarth Teile mit Photoshop draufgekleistert... :roll:

Das IED Abarth-SS Concept sah aber schonmal nicht schlecht aus...
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The cars of Carl Abarth are not only elaborations of existing automobiles. Abarth has a small range of products, but is the origin of some of the most beautiful car bodies. Starting from here, Matteo Bergantin, Michele Cito, Andrea Corona, Alex Mastinu, Giulio Partisani and Satoshi Shiina, students of Transportation Design at the European Institute of Design (IED) of Turin, designed this body for the Abarth brand. The chosen name reminds us of a very famous acronym: Abarth SS.
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Ito
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Ito »

Ja sieht gut aus, aber warum zum Geier ein Fröntler?? Schade.... :roll:
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Rubens
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Rubens »

Heckantrieb und n V6 mit Kompressor :shock: Das wäre fett......
Optisch find ich den ganz gelungen......auf alle Fälle schöner wie der Opel GT
Der Irmscher Opel GT mit 315PS find ich auch ganz geil.....nur eben Opel [-X
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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt.
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Domi
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Domi »

Ito hat geschrieben:Ja sieht gut aus, aber warum zum Geier ein Fröntler?? Schade.... :roll:
Steht ja weil er auf dem 500 basieren wird...

Based on the 500’s platform, the Coupe will use a simple front-wheel-drive, front-engine layout to minimise costs... (!!!...)

Ist mal wieder typisch FIAT-Konzern... geile Concepts und dann alles auf das minimum und billigste reduzieren müssen...... :roll:
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chris75
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von chris75 »

Die Zeiten, wo man Abarth Fahrzeuge noch in Kleinserie für gutes Geld verkaufen konnte sind längst vorbei.Es zahlt halt keine Sau 60-70k für einen Fiat Roadster. Und ich denke, dass dies die Preisregion bei einer eingenständigen Plattform geworden wäre.

Gruss
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Sandro »

wartet doch mal ab!!!

evt. kosten die ja dann nur um die 40'000.-
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Chrigi
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Chrigi »

und auch das ist für einen FRONT Getriebenen Roadster viel zu viel... vor allem wenn er so japanisch aussieht wie diese Bonsai Pizza....

demnächst gibts bei meinem Stammitaliener wohl auch das als Tageshit:

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das ist Pesca alla Milanese 2009


vor allem gibts wirkliche Fun Roadster mit wirklich Leistung von Mitbewerbern die auch nicht hässlicher sind. Vor allem ist es wieder mal die absolut richtige Zeit solche "unnützen" Zweitautos auf den Markt zu bringen. :roll:
keine GEWALT ist auch KEINE Lösung
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Villani »

Gefällt mir jetzt nicht wirklich... käönnt jetzt auch locker MG oder Mazda drauf stehen, und würde keiner merken... :? Der Arsch geht gar nicht, und bei der Front gefällt mir das riesen Loch nicht... Harmoniert irgendwie nicht mit dem Resten.
Saluti Villani

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dom
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von dom »

kommt auf die grösse an... sieht aus wie ein smart roadster.. und den finde ich auch geil :lol:

mal abwarten.. auf jeden fall finde ich es mega das fiat in dieser richtung auch wieder etwas bringen möchte
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Domi
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Re: Abarth Roadster

Beitrag von Domi »

Abarth by a "sister" of Alfa Romeo 4C

Expected by the end of 2012, should have a body or spider plate. It is said to have an engine less powerful and less expensive than some materials 4C.

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STRENGTHENING THE IMAGE – Last fall were leaked rumors of an intention to create a sports from Abarth small and light (in the drawing up the proposal by some students of the European Institute of Design of Turin dated 2007). A model to which to entrust a precise objective: to strengthen the image dell’Abarth as a manufacturer of car and not just “coach” of Fiat today to list there are sporty versions of the 500, 500C and Punto Evo.

BORN FROM THE SAME PROJECT – After a period of relative silence in recent days rumors of a possible spider from Abarth are back to being persistent, adding interesting details. According to information gathered by the monthly British Car, the prototype of the Alfa Romeo 4C presented at the Geneva Motor Show is nothing more than the original draft dell’Abarth changed at the last minute. News that confirms the rumors of a close relationship between the two, each with a carbon fiber chassis and engine in 1750 TBi central location, combined with rear-wheel drive and dual-clutch automatic gearbox with six speeds.

A SPIDER – Waiting like Alfa Romeo 4C by the end of 2012, the Abarth should be proposed as a spider or plate with removable roof (like the Lotus Elise). To further distinguish itself from the 4C and propose a price range lower than that of Alfa Romeo, avoiding a dangerous competition, it is said that the engine will be offered in a limited variant, but always able to offer outstanding performance: 0 to 100 km / h in under 6 seconds and top speed exceeding 240 km / h. Changes could also be made to the frame in carbon fiber with the use of much less value for skirts. A solution that should allow you to keep costs down. The new Abarth should be priced around € 30 to 35,000, a dozen in less than expected for the Alfa Romeo 4C.
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