Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

ja ich.

War angetan. Läuft super. Ist bequem und das Fahrwerk lässt nicht viel Wünsche übrig. Spassfaktor könnte höher sein für soviele PS aber ein riesen Fortschritt zur Gähnrakete von RS4 KOMBIschwarte die ich damals auch gefahren bin. Das Auto ist cool. Ich muss jedoch zugeben dass mir der M3 mehr Spass gemacht hat.

Danke.

Welcher RS4 meinst du denn? Und was hat dir da nicht gefallen? Nimmt mich nur Wunder, möchte den S5 mal probefahren..

me too,

finde das Auto total langweilig, gut bin einen mit Automat gefahren, aber einfach null Feeling, das was ich halt allen Audis ankreide, es ist schnell, es ist bequem (einigermassen, der RS4 mit dem V8 drin ist vom Fahrwerk her völlig misslungen finde ich, viel zu straff, sportlich muss nicht automatisch bretthart und holperig heissen) aber es ist völlig auswechselbar. Es hat mich nie berührt wenn ich die Kiste gefahren bin, es war einfach ein grosses gut motorisiertes Coupe und basta. Es tönt nicht so geil wie ein AMG Mercedes mit 8 Töpfen und macht vom Fahren her niemals auch nur annähernd soviel Spass wie ein BMW aus der M Abteilung!

die drecks Bisexuell Turbo Schwarte....... fährt sich wie ein ICE..... schön schnell..... aber null Feeling.

Für mich hat er einen guten kompromiss zwischen sportlichkeit und komfort. was ihm aber fehlt ist einfach das BMW-handling, darum wurde nichts aus dem S5.

was mir am besten gefällt.... wenn Du rein sitzt.. dann passt das wie angegossen.....sowas habe ich bisher selten erlebt. Ich fühlte mich sofort wohl... wie ein teurer Massgefertigter Lederschuh... keine Flip Flops kein Wandershuh.. ein schön eleganter, sportlicher Tretter..... herrlich.

Genau das Gefühl hatte ich beim GT Aber für das Auto darf man einfach nicht zu fett sein

oder in RS6 design


wird aber eher in TT RS richtung gehen










was ich sofort vermisse sind die dicken backen!
ovale ESD-rohre wird das serienmodell noch abrunden.

Ruben für den GT bin ich zu gross... ich bin ein 204cm kleines, 1 meter breites (mega blöff.. aber fast ) Monster aus dem tiefen Kleinbasel. Meine Hände sind so Gross wie Bratpfannen. Pamela Anderson hat bei mir eine schöne Hand voll.. wenn Du verstehst was ich meine. Mein zartes elegantes Zuckerfüsschen, trägt bescheidene Grösse 48...

jetzt überleg mal wie ich mich fühle wenn ich mich in einem GT quetsche und dann mit den letzten drei Zehen die Pedalle tätigen muss um nicht mindestens zwei Pedalle aufs mal zu drücken (passiert mir oft im Alfa). Ich kann nur mit halb em Fuss Alfa fahren wegen dieser Scheiss Pedale. SChon nach einer Stunde macht mir das Knie weh, die Bandscheiben fallen fast raus und mein Kopf hat die Genickstarre weil ich drin sitze wie Herman Monster im Sarg Rennwagen.

Das alles ist es mir wert wenn vorne ein arschaffengeiler Motor brüllt und mir die Eier bei jedem Gas stoss in Wallung bringt.. dann kann ich nähmlich mit dem Ständer Gas geben. Da ich älter werde und meine Potenz nach lässt muss das Design aussen auch rasiermesser scharf sein damit er nochmals so hart wird..... und da das nur alte Alfa kachelöfen schaffen muss ich mich halt bei anderen Fabrikaten schlau machen.. und siehe da es gibt Dinge da habe ich fast die Eierlegendewollmilchsau gefunden. NUR FAST ABER IMMER HIN.

Das fast wird sicher mal der Preis ausmachen, der wird wohl in den Regionen von Maserati bis Porsche liegen. Also dort, wo es sich nur ganz wenige hier leisten könnten. Ich schätze mal zwischen 80'000 als Start für den S und ab 120'000 Fr für den RS, Oder liege ich da falsch?

Gruss
Chris

Der S5 Coupé hat Basispreis Fr. 90'100.- (Fr. 93'600.- mit Tiptronic) also schätze ich mal den RS5 ab Basis +/- Fr. 115'000.- mit dem neuen S-Tronic in Serie...

Offiziell, RS5:

























Als Motorisierung wird der 4.2l V8 BiTurbo mit 480PS zusammen mit dem 8-Gang-Tiptronic-Getriebe spekuliert.

leck du mir..... wie geil....

@Chrigi
Ja das verstehe ich natürlich......ich bin mit 1.83m und Schuhgrösse 45 schon hart an der Grenze.
Also grösser und GT ist Unsinn. Aber denke das ist bei vielen Coupes und Sportwagen der Fall.
In einem Audi oder BMW wird aber grundsätzlich auf Komfort geachtet, somit auch auf Platz.
Also ich finde den RS5 Rattenscharf, hingege da ist der Sprung zum R8 nicht mehr weit