Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

Alfa war früher bekanntlich auch in der Formel 1 aktiv. 1950 + 1951 wurde ALFA ROMEO mit den Alfa 158 + 159 Alfetta WELTMEISTER:





Danach zog sich ALFA ROMEO von der Formel 1 zurück und konzentrierte sich auf andere Kategorien (Tourenmeisterschaft etc... aber da eröffne ich ein neues Thread...)

In den 70ern wollte es Alfa Romeo nochmals wissen in der Königs-Klasse, nachdem sie mit dem Alfa "33" Markenweltmeister geworden sind und stiegen als Motorenlieferanten für Brabham ein. Niki Lauda, der Weltmeister mit dem Ferrari T312 wurde, wechselte zu Brabham. Der Teamchef war damals Bernie Eccelstone, und gleichzeitig fuhr Alfa auch mit einen eigenen Auto.

1976-1978





Dieses Model war sehr Revolutionär mit diesem Venti, gewann auch das Rennen aber nachher wurde es disqualifiziert weil die anderen Teams rekurs einreichten.






1980 (Patrick Depailler, Bruno Giacomelli, Vittorio Brambilla, Andrea De Cesaris) Alfa 180






1981 (Mario Andretti, Bruno Giacomelli) Alfa 181




1982 (Andrea De Cesaris, Bruno Giacomelli) Alfa 182




1983 (Andrea De Cesaris, Mauro Baldi) Alfa 183





1984 (Riccardo Patrese, Eddie Cheever) Alfa 184 T
Alfa Romeo holte BENETTON in der Formel 1 !!!






1985 (Riccardo Patrese, Eddie Cheever) Alfa 185 T







Danach lieferte Alfa nur noch Motoren für das Team Osella bis 1987. Erfolgreich waren sie in all den Jahren nicht wirklich. Fiat kaufte Alfa ab und war es fertig mit Formel 1, für immer...

jetzt mal eine dumme frage......

die rot/weiss/blauen F1 boliden waren doch alfas???? letztens kam im DSF so eine Sonderreportage wo man die Kisten sah... dort wurde immer von "Brabham" gesprochen... was hatten die damit zu tun... ???? Ich komme da überhaupt nicht draus...

genau Chrigi. Das waren Brabham "powered by Alfa Romeo"

verdammt geil die bilder, andrea du bist der master der geschichte. . .

die 158 und 159 sind nebst dem 33 meine absoluten traum-bellas mhhhh

Alfa 158

Alfa 159

Alfa 177

Alfa 179

Alfa 179C

Alfa 182

Alfa 183T

Alfa 184T

Alfa 185T

hier noch ein Pic aus Arese...

@ Chrigi, hier ein Auszug von einer F1 History Page:


1976 kam dann die Rückkehr in die Formel 1 in großem Rahmen, als Brabham exklusiv mit Motoren ausgestattet wurde. Als sich Erfolge einstellten, bekam man 1979 wieder Lust auf ein eigenes Engagement, Brabham rüstete auf den Ford Motor zurück. Trotz großer Anstrengungen konnte man nicht an die ruhmreiche Vergangenheit anknüpfen, sodaß das Werksteam Ende 1985 aufgelöst wurde. Von 1983 bis 1988 belieferte man das erfolglose Osella Team, danach wurde die Formel 1 zu den Akten gelegt.

Es gab nachher zu ,,Brabham Alfa" (mit dem Alfa Motor) auch noch ,,Alfa Alfa" (reines Alfa Team, auf dem Niki Lauda glaub ich Weltmeister wurde , brachten meiner Erinnerung auch den Turbo raus.. jedoch wurde der Turbomotor nach einem Rennen, in dem sie hochhaus gewannen verboten.. )

ich glaub du bringst was durcheinander, du meinst den brabham alfa mit staubsauger, der wurde verboten, weil alfa sonst immer gewonnen hätte
guggstu staubsaugaaaaa:
http://www.f1tip.ch/f1/staub78.html

Warum?

Wie funzt denn das?

Also das Funktioniert so:

Der Venti war offiziell für die Kühlung der Motors, so haben es die an die FIA gesagt, aber in wahrheit war es eine Konstruktion die einen unterdruck erzeugte und so dass auto auf den Boden presste.... tolle erfindung.

Aber leider haben die anderen Teams sie beklagt über aufgewirbelte Steine vom gebläse "Offiziell" aber inofieziell war das auto einfach zu stark für die anderen und so beschloss die FIA diese zu verbieten, da sonst die WM zu langweillig wird




so habe ich es mal gelesen ob es stimmt weiss ich nicht aber mit ein bisschen gegoogle werdet ihr es swissen

PS: habt Ihr das kleine Scudetto gesehen auf dem Foto"herzig" nicht???

so ist es. naja ein alfa ohne scudetto wäre ja kein alfa oder?

Alfa 179

McLaren Alfa.