Was haltet Ihr von dem neuen NANOLACK?

[iwan]

ist das was? wird die reinigung/politur unnötig??
gruss, iwan

"Weltpremiere bei Mercedes-Benz: Neuartiger Nano-Klarlack bietet mehrfach höhere Kratzbeständigkeit und besseren Glanz

Stuttgart, 03.12.2003
Nach über vierjähriger Entwicklungszeit geht bei Mercedes-Benz Ende 2003 ein neuartiger Klarlack in Serie, der dank modernster Nano-Technologie deutlich kratzfester als herkömmlicher Lack ist. Die Modelle der E-, S-, CL-, SL- und SLK-Klasse sind weltweit die ersten Automobile mit diesem innovativen Lacksystem; andere Mercedes-Modelle erhalten die kratzbeständigere Nano-Lackierung ab Frühjahr 2004 ebenfalls. Damit leistet die Stuttgarter Automobilmarke einen weiteren wichtigen Beitrag, um die vorbildliche Langzeitqualität und Wertbeständigkeit ihrer Personenwagen nochmals deutlich zu steigern.

Der neu entwickelte Klarlack enthält mikroskopisch kleine Keramikpartikel. Der Klarlack härtet im Trockner der Lackiererei aus und bildet dabei eine sehr dichte Netzstruktur. Dadurch ist der Lack deutlich besser vor Kratzern geschützt, die zum Beispiel in mechanischen Autowaschanlagen verursacht werden. Die so genannten Nano-Partikel verbessern die Kratzbeständigkeit der Lackierung um das Dreifache und sorgen dauerhaft für einen sichtbar besseren Glanz. Nach Extremtests in einer Laborwaschanlage haben Mercedes-Ingenieure einen um rund 40 Prozentpunkte höheren Lackglanz gemessen als bei herkömmlichen Klarlacken.

Mercedes-Benz hat den neuartigen Nano-Klarlack ausgiebig in Labor und Praxis getestet. An den Langzeituntersuchungen nahmen mehr als 150 Versuchswagen teil. Sie zeigen auch nach mehrjährigem Einsatz eine deutlich bessere Kratzfestigkeit und eine höhere Lackbrillanz als konventionell lackierte Fahrzeuge. Zudem entspricht das neu entwickelte Lacksystem auch bei der Schutzwirkung gegenüber chemischen Umwelteinflüssen dem hohen Mercedes-Standard.

Der neue serienmäßige Klarlack mit Nano-Partikeln wird sowohl bei Metallic- als auch bei Uni-Lackierungen eingesetzt.

Mikroskopisch kleine Keramikpartikel als Schutzschicht

Dank der beachtlichen Fortschritte auf dem Gebiet der Nano-Technologie gelang es, die weniger als ein Millionstel Millimeter kleinen Keramikpartikel in die Molekularstruktur des Lackbindemittels zu integrieren. Diese Teilchen schwimmen zunächst ungeordnet in dem flüssigen Klarlack und vernetzen sich während des Trockenprozesses. Dabei verbinden sich die Partikel, sodass an der Lackoberfläche eine sehr dichte, regelmäßige Netzstruktur entsteht. Sie dient als Schutzschicht und macht den neuen Nano-Klarlack deutlich kratzresistenter als herkömmlicher Lack.

Mercedes-Benz ist weltweit die erste Automobilmarke, die den kratzfesteren Klarlack anbieten wird. Er gilt als Beispiel für das große Zukunftspotenzial der Nano-Technologie, mit der Wissenschaftler bis in die atomaren Strukturen der Werkstoffe vordringen und sie verändern können. So wird es künftig auch auf anderen Gebieten der Automobilentwicklung möglich sein, Materialien neue, maßgeschneiderte Eigenschaften zu verleihen. Der Begriff Nano-Technologie basiert auf dem griechischen Wort „nanos“, das übersetzt „Zwerg“ bedeutet. Allgemein wird damit in der Wissenschaft der Milliardstel Teil einer Einheit bezeichnet - ein Nanometer entspricht einem Milliardstel Meter."

[Chrigi]

tönt gut und teuer.... wenns das hält was es verspricht 1A.... aber ob dem wirklich so sein wird sehen wir in einer paar Jahren

[Stefan]

habe auch davon gehört - sicherlich eine gute Sache. Aber ob da der Preis/Leisungs-Vergleich stimmt ist wohl sehr fraglich - wird wohl ähnlich sein wie beim Xenon-Licht.

Und ein paar Jahre später werden dann alle Automodelle sowas haben - natürlich gegen Aufpreis

[iwan]

na ja, wenn ich denke, dass die alfa nuvola farbe schon 2'000 mehr kostet...dann wird der lack nicht gerade günstig sein! aber wenn man
wiederum bedenkt, dass man vielleicht beim autowaschen spart...kann
sich das auf die jahre evtl durchaus rechnen.

gruss,
iwan

[Stefan]

ja, und rechne mal die Kosten, wenn Du halt trotzdem mal nen kleinen Rempler hast und du das neu spritzen oder gar ersetzen musst. Das wird wiederum teurer sein als mit normalem Lack - das war auch ein Grund (daneben das mir die Fraben nicht gefallen), dass ich keine Nuvola-Farbe an meinem Auto möchte.

[alfa146ti]

habe mal etwas über die Nanotechonologei gehört und eigentlich sollte dies 1A sein und wird auch bereits an sehr vielen orten eingesetzt!!

Mario

[iwan]

die schweiz ist übrigens führend in der nanotechnologie (uni basel),
mein arbeitgeber gehört auch zu den nanopionieren

gruss
iwan