Das Forum für den echten ALFA ROMEO Fan

und die anderen TS 16V. die JTD 16V und 20V sollten übrigens bei 80000km gemacht werden. erfahrungsgemäß reißen die zahnriemen meistens vor der 100000er marke... hatten jetzt schon ein paar...

also bei unserem 164 super ganz im gegenteil... mit original ESD lief der 240 laut tacho, mit dem remus 260 laut tacho!
und jetzt heult net wieder rum... sind tacho werte, ich weiß dass der keine echten 260 läuft

den gabs doch mit dem GTA mocken oder? 3.2 liter?

was war das denn mal bevor es zum möchtegern-sl(r) wurde?

voll geil!

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0197340001
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0197342341
hab ein paar schöne recaros im ebay.

hab auch schon so viel über alfas gehört...
glaubst du son dummlaber wirklich?

hammerhart! geeeeeiiiiiileeeee kiste!!!

echt? naja ist ja fast das gleiche

das ist aber nur diese 3d-folien-cockpit-dekor... weiter oben das bild, das ist wie gesagt ne echtcarbon-konsole die kostete bei zender ein schweine geld...

ich hab aber den zender spoiler und nicht den aufm foto... siehe den link in meiner signatur zum 164 3.0 V6 jg 1991

hehe jetzt hat er auf einen schlag 60PS mehr und is immernoch net zufrieden

dann lass mal den fehlerspeicher auslesen... könnte mir noch vorstellen dass es am phasensensor liegt bzw ot-geber. leerlaufsteller könnte allerdings auch noch in frage kommen, aber wie geasagt dann müsste er anspringen, wenn du beim starten gas gibst...

auf dem foto ist ne echtkarbon-konsole von zender, die gabs damals zu nem sehr stolzen preis... ist entsprechend selten

springt er sofort wieder an, wenn du gas gibst? also deiner beschreibung nach hört sich das stark nach leerlaufsteller an. müsste im 145 ja noch der bypass-leerlaufsteller sein, einfach mal ausbauen und mit z.b. bremsenreiniger und druckluft schön sauber machen, das hilft meistens schon... ;) wenn d...